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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1675
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,129 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 14,45 € |
| 25 | 10% | 13,70 € |
| 50 | 15% | 12,92 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1675
Der Automotive Keilriemen AVX10-1675 dient als reibschlüssiges Antriebselement zur mechanischen Drehmomentübertragung in Hilfs- und Nebenaggregaten von Fahrzeugen.
Der Automotive Keilriemen AVX10-1675 von SWR-Keilriemen ist für Riementriebe im Fahrzeugbereich ausgelegt. Durch seinen Querschnitt von 10,5 x 8 mm sowie den Flankenwinkel von 36 Grad fügt sich der Riemen passgenau in entsprechende Keilriemenscheiben ein. Diese Bauform ermöglicht eine kraftschlüssige Verbindung, die Drehbewegungen wirkungsvoll zwischen den Wellen überträgt.
Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX10-1675 zum Einsatz?
Dieser Automotive Keilriemen AVX10-1675 wird vor allem für den Antrieb motorischer Nebenaggregate verwendet. Er koppelt typischerweise die Wellen verschiedener Nebenantriebe an die Kurbelwelle. Bei Montage und Austausch sollte stets auf das korrekte Scheibenprofil sowie die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Vorspannung geachtet werden, um Reibungsverluste und Riemenschlupf zu verringern.
Welche Abmessungen weist der Automotive Keilriemen AVX10-1675 auf?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt von 10,5 x 8 mm und einen Flankenwinkel von 36 Grad. Diese Kenngrößen definieren das Zusammenwirken mit den Keilriemenscheiben und sind für den reibungsarmen Lauf des Riementriebs maßgeblich.
Welche Funktion erfüllt der Flankenwinkel von 36 Grad?
Der Winkel von 36 Grad erzeugt bei Zugbelastung den typischen Keileffekt in der Riemenscheibe. Durch den seitlichen Anpressdruck an den Flanken überträgt der Riemen die erforderliche Leistung, ohne dass er auf dem Scheibengrund aufsitzt.
Worauf ist beim Wechsel des Keilriemens zu achten?
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben auf Verschleiß und Fluchtungsfehler kontrolliert werden. Anschließend ist die vorgeschriebene Riemenspannung einzustellen, um vorzeitigen Abrieb sowie Riemenschlupf im Betrieb zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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