SWR
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Ummantelter Keilriemen 5V560 von SWR-Keilriemen im Profil 15,9 x 13 mm bietet kraftschlüssige Leistungsübertragung nach DIN 7753/1 für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Der ummantelte Keilriemen 5V560 ist ein genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 für kraftschlüssige Antriebssysteme im Maschinen- und Anlagenbau. Mit einem Querschnitt von 15,9 x 13 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad überträgt das Bauteil Drehmomente über die Flanken an die Keilriemenscheiben. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor äußeren Einflüssen und stabilisiert die Reibwerte im Keilprofil. Sie erhalten mit dieser Ausführung von SWR-Keilriemen eine standardisierte Antriebskomponente für industrielle Reparatur- und Erstausrüstungszwecke.
Dieser Schmalkeilriemen eignet sich für industrielle Antriebe mit kraftschlüssiger Drehmomentübertragung, bei denen definierte Drehzahlen und hohe Kräfte wirken. Durch die schmale, hohe Bauform übertragen Schmalkeilriemen bezogen auf die Scheibenbreite hohe Leistungen. Instandhalter nutzen das Profil als genormten Ersatz bei regulären Wartungsarbeiten sowie zur Bestückung kompakter Mehrriemenantriebe. Die Ummantelung begünstigt eine gleichmäßige Flankenabnutzung und fängt wechselnde Belastungen im laufenden Betrieb ab.
Ausschlaggebend für die Auslegung sind der Querschnitt von 15,9 x 13 mm sowie die korrekte Riemenlänge. Die Richtlänge berechnet sich mit der Formel La - 11, während die Innenlänge über La - 71 definiert ist. Prüfen Sie vor dem Wechsel stets das Rillenprofil der Scheiben, da der Flankenwinkel von 40 Grad exakt anliegen muss, um Schlupf und übermäßige Erwärmung zu vermeiden. Der Riemen erfüllt die Vorgaben der DIN 7753/1 und lässt sich bei Mehrfachantrieben als abgestimmter Satz kombinieren.
Ein Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit den Profilabmessungen 15,9 x 13 mm. Die gewebte Textilummantelung umhüllt den Kern und schützt den Riemen vor Reibungsverschleiß sowie Verschmutzung. Durch die Keilform mit einem 40-Grad-Winkel verkeilt sich der Riemen in der Rille und überträgt Drehmomente bei kompakter Riemenbreite.
Der Riemen weist eine Rückenbreite von 15,9 mm und eine Bauhöhe von 13 mm auf. Seine Innenlänge ergibt sich aus der Formel La - 71, während die Richtlänge mit La - 11 berechnet wird. Diese Maßverhältnisse entsprechen dem genormten Schmalkeilriemenprofil 5V nach industriellem Standard.
Die Ausführung mit Gewebeummantelung umschließt den Riemenkörper vollständig. Dieses Schutzgewebe erhöht die Verschleißfestigkeit der Riemenflanken bei Schiebebelastung und trägt zu einem gleichmäßigen Reibungskoeffizienten in der Keilrille bei. Zudem schützt die Schicht die innenliegenden Zugträger vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischem Abrieb während des Betriebs.
Schmalkeilriemen weisen ein schmaleres Verhältnis von Breite zu Höhe auf. Durch diese Keilform übertragen sie bei gleicher Scheibenbreite hohe Kräfte im Vergleich zu flacheren Profilen. Sie ermöglichen kompakte Antriebskonstruktionen mit geringeren Achsabständen und kleineren Scheibendurchmessern in Industrieanlagen.
Spannen Sie den Riemen nach Herstellervorgaben und vermeiden Sie das Aufhebeln mit Werkzeugen über den Scheibenrand, um den Zugstrang nicht zu beschädigen. Richten Sie die Riemenscheiben vorab parallel zueinander aus. Nach einer kurzen Einlaufphase empfiehlt sich die Kontrolle der Spannung, da sich Neuriemen geringfügig setzen.
Der Riemenflankenwinkel von 40 Grad entspricht der Normkontur für Keilriemenscheiben dieser Profilklasse. Er bewirkt die nötige Keilwirkung in den Rillenflanken, ohne dass der Riemenboden die Scheibe berührt. Nur bei exakter Anlage der Flanken erfolgt die Kraftübertragung mit minimalem Schlupf.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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