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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1425
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,7 x 9
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,16 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 15,22 € |
| 25 | 10% | 14,43 € |
| 50 | 15% | 13,62 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1425
Der Automotive Keilriemen AVX13-1425 von SWR-Keilriemen dient als Antriebselement zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in Fahrzeugantrieben und Nebenaggregaten.
Dieser Keilriemen zeichnet sich durch einen definierten Querschnitt von 12,7 x 9 sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad aus. In Riementrieben sorgt die keilförmige Geometrie für einen passgenauen Sitz in den Riemenscheiben. Das Bauteil von SWR-Keilriemen überträgt Drehbewegungen reibschlüssig über die Flanken und gleicht dabei leichte Fluchtungsabweichungen im Antriebsstrang elastisch aus.
Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX13-1425 zum Einsatz?
Der Riemen findet Verwendung in Hilfs- und Nebenantrieben von Fahrzeugen oder mobilen Arbeitsmaschinen, etwa zum Antrieb von Generatoren, Wasserpumpen oder Lüftern. Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Betrieb ist die Abstimmung auf Keilriemenscheiben mit passender Rillenbreite und geeignetem Flankenwinkel. Die korrekte Vorspannung bei der Montage trägt dazu bei, Schlupf und vorzeitigen Verschleiß an den Kontaktflächen zu vermeiden.
Welche Abmessungen weist der Automotive Keilriemen AVX13-1425 auf?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt von 12,7 x 9 und einen Flankenwinkel von 36 Grad. Diese geometrischen Werte bestimmen den Sitz in der Keilriemenscheibe. Maßgeblich für den Ersatz ist der Abgleich der Querschnittsdaten mit den Angaben der vorhandenen Antriebseinheit.
Wie erfolgt die Kraftübertragung beim Automotive Keilriemen AVX13-1425?
Die Drehmomentübertragung erfolgt reibschlüssig über die keilförmigen Flanken des Riemens. Durch den Keileffekt drückt sich der Riemen unter Betriebsspannung in die Nut der Scheibe. Dies ermöglicht eine Kraftübertragung ohne Durchrutschen, solange der Riemen nicht auf dem Rillengrund aufsitzt.
Worauf ist bei der Montage dieses Keilriemens zu achten?
Bei der Montage muss die Riemenspannung nach Vorgabe des Maschinen- oder Fahrzeugherstellers eingestellt werden. Eine zu geringe Spannung führt zu Schlupf und Erwärmung, während eine zu hohe Spannung die Lagerungen belasten kann. Zudem müssen die Riemenscheiben zueinander fluchten.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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