3L-LG580 LA 1473MM Ummantelte Keilriemen von SWR
3L-LG580 LA 1473MM Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG580 LA 1473MM

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
10,5 x 5,5
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Gewicht
0,084 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG580 LA 1473MM
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Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG580 LA 1473MM

Kupplungsriemen 3L-LG580 von SWR-Keilriemen mit Kevlar-Zugstrang und 10,5 x 5,5 mm Querschnitt für schaltbare und kuppelnde Riementriebe.

Der Kupplungsriemen 3L-LG580 dient der Kraftübertragung in Antrieben, bei denen das Ein- und Auskuppeln über Riemenspanner oder bewegliche Spannrollen erfolgt. Mit einem Flankenwinkel von 40 Grad und den Querschnittsabmessungen von 10,5 x 5,5 mm liegt dieser Riemen passgenau an den Flanken geeigneter Riemenscheiben an. Die Kraftübertragung erfolgt dabei reibschlüssig über die keilförmigen Seitenflächen. Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Riemen eine hohe Längsstabilität, wodurch er auch bei ruckartigen Belastungen formstabil bleibt.

Wofür wird der Kupplungsriemen 3L-LG580 von SWR-Keilriemen eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche finden sich in Antrieben mit schaltbaren Riemengetrieben, bei denen der Kraftschluss bedarfsweise hergestellt oder unterbrochen wird. Konstruktionen dieser Art nutzen häufig Spannrollen, die von außen auf den Riemenrücken wirken. Die reibungsarme Umhüllung des Riemens begünstigt dabei ein dosiertes Einkuppeln, sodass der Antriebsvorgang ohne abruptes Rucken anläuft. Gleichzeitig mindert der Aufbau den Verschleiß beim Übergang vom Leerlauf in den Lastbetrieb.

Welche Eigenschaften bieten die Kevlar-Zugstränge im Profil 10,5 x 5,5 mm?

Zugstränge aus Kevlar zeichnen sich durch eine sehr geringe elastische Dehnung unter Betriebsspannung aus. Im laufenden Betrieb bleibt die Vorspannung über lange Zeiträume stabil, was den manuellen Nachspannaufwand verringert. Zudem widersteht das Aramidmaterial hohen Zugkräften, wie sie beim plötzlichen Zuschalten von Arbeitsantrieben auftreten können. Für einen störungsfreien Lauf empfiehlt sich vor dem Auflegen die Prüfung der Scheibengeometrie auf den passenden Flankenwinkel von 40 Grad sowie die Kontrolle auf Rillenverschleiß.

Was zeichnet den Kupplungsriemen 3L-LG580 aus?

Dieser Riemen besitzt einen Querschnitt von 10,5 mm Breite und 5,5 mm Höhe sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Eingebettete Kevlar-Zugstränge sorgen für geringe Längung und hohe Reißfestigkeit in kuppelnden Antrieben.

Warum werden Kevlar-Zugstränge in Kupplungsriemen eingesetzt?

Aramid- bzw. Kevlarfasern dehnen sich unter Last kaum aus. Dadurch bleibt die Riemenvorspannung konstant erhalten, was Schlupf minimiert und ein Durchrutschen bei plötzlich einsetzenden Drehmomentspitzen verhindert.

Welche Riemenscheiben passen zum Kupplungsriemen 3L-LG580?

Riemenscheiben mit einem Flankenwinkel von 40 Grad und passender Rillenbreite für das Profil 3L unterstützen den korrekten Flankenkontakt. Ein sauberer Sitz im Scheibenprofil trägt dazu bei, vorzeitigen Flankenverschleiß zu mindern.

Ist der Riemen für Rückenspannrollen geeignet?

Konstruktionen für Kupplungsriemen berücksichtigen das Andrücken von außen über Spannrollen. Die Riemenstruktur und die Gewebeummantelung sind darauf ausgelegt, Biegungen über rückenseitige Spann- und Umlenkrollen aufzunehmen.

Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standard-Keilriemen?

Kupplungsriemen besitzen meist eine spezielle Gewebeumhüllung und dehnungsarme Zugstränge. Sie erlauben ein kontrolliertes Ein- und Auskuppeln durch Spannen des Riemens, während Standardriemen primär für starre Dauerübertragung gedacht sind.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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