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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG570 LA 1448MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,083 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 17,98 € |
| 25 | 10% | 17,03 € |
| 50 | 15% | 16,09 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG570 LA 1448MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG570 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm hohe Zugfestigkeit für schaltbare Riementriebe.
Der Kupplungsriemen 3L-LG570 dient der Drehmomentübertragung in mechanischen Antrieben mit Kupplungsfunktion. Durch die Auslegung auf das Einkuppeln unter Last ist dieser Riemen für Konstruktionen konzipiert, bei denen Riemenspanner oder Spannrollen den Kraftschluss herstellen. Die eingebetteten Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Antriebselement eine hohe Längsstabilität, wodurch sich das Nachspannen im laufenden Betrieb minimiert.
In welchen Antrieben kommt der Kupplungsriemen 3L-LG570 zum Einsatz?
Dieser Kupplungsriemen kommt vor allem in schaltbaren Antriebssystemen zum Einsatz, bei denen Spannrollen direkt auf den Riemenrücken einwirken oder wiederkehrende Stoßbelastungen auftreten. Schaltbare Antriebe erfordern ein kontrolliertes Rutschen beim Ein- und Auskuppeln. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, auftretendem Schlupf sowie Reibungswärme standzuhalten, was die Lebensdauer des Profils bei häufigen Schaltvorgängen unterstützt.
Welche Rolle spielen Kevlar-Zugstränge und Flankenwinkel?
Zugstränge aus Kevlar wirken einer übermäßigen Dehnung des Riemens bei plötzlichen Lastspitzen entgegen. Dadurch bleibt die Kraftübertragung auch bei starker Beanspruchung gleichmäßig erhalten. Der Flankenwinkel von 40 Grad sorgt im Zusammenspiel mit dem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm für einen passgenauen Sitz in den Keilrillen der Riemenscheiben. Vor der Montage empfiehlt sich eine Überprüfung der Riemenscheiben auf Riefen oder Einlaufspuren.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 3L-LG570 aus?
Dieser Riemen ist für Antriebe mit schaltbarer Kupplungsfunktion ausgelegt. Zugstränge aus Kevlar bieten eine geringe Eigendehnung und hohe Reißfestigkeit. Dadurch widersteht das Bauteil den mechanischen sowie thermischen Belastungen, die beim Ein- und Auskuppeln über Spannrollen typischerweise entstehen.
Welche Maße hat der Kupplungsriemen 3L-LG570?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 10,5 mm und einer Höhe von 5,5 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese Geometrie ist auf Riemenscheiben des 3L-Profils abgestimmt und unterstützt eine kraftschlüssige Keilwirkung im Betrieb.
Warum werden Zugstränge aus Kevlar verwendet?
Kevlar weist eine hohe Zugfestigkeit bei geringer Eigendehnung auf. Bei schlagartigen Lastwechseln oder beim Einkuppelvorgang behält der Riemen seine Formstabilität. Dies mindert unerwünschten Schlupf, wirkt einem Durchhängen des Trums entgegen und verringert den erforderlichen Aufwand für das Nachspannen im Betrieb.
Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von Standard-Keilriemen?
Kupplungsriemen besitzen eine spezielle Konstruktion mit zugfesten Zugsträngen aus Kevlar. Sie erlauben ein kontrolliertes Rutschen beim Einkuppelvorgang ohne thermische Schäden am Riemenkörper. Zudem sind sie konstruktiv für den Gegendruck von Außen- und Rückenspannrollen ausgelegt, wie er in schaltbaren Antrieben auftritt.
Worauf ist bei der Montage des Riemens zu achten?
Der Riemen darf nicht mit Hebelwerkzeugen über die Borde der Riemenscheiben gezwungen werden, um die Kevlar-Fasern im Inneren vor Beschädigungen zu schützen. Vor dem Einsetzen sollte der Riementrieb vollständig entspannt und nach der Montage die vom Anlagenhersteller vorgesehene Vorspannung eingestellt werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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