3V800 Ummantelte Keilriemen von SWR
3V800 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 3V800

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,5 x 8
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 4
Innenlänge
La - 42
Gewicht
0,15 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V800
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V800

Ummantelter Keilriemen 3V800 von SWR-Keilriemen: DIN 7753/1 Schmalkeilriemen mit 9,5 x 8 mm Querschnitt für kraftschlüssige Industrieantriebe.

Der ummantelte Keilriemen 3V800 überträgt Drehmomente in industriellen Riementrieben über Reibschluss in den Keilrillen. Als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 ausgeführt, bietet dieser Riemen durch seine schlankere, höhere Geometrie eine wirksame Kraftübertragung bei kompakter Bauweise. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Riemenkörper vor Schmutz, Feuchtigkeit und äußerem Abrieb. Instandhalter greifen bei akutem Austauschbedarf auf diese genormte Ausführung zurück, während für die Beschaffung die Fertigung nach einheitlicher Industrienorm maßgeblich ist.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 3V800?

Dieser Keilriemen treibt Wellen in Maschinen mit keilförmigen Riemenscheiben an, bei denen mittlere bis hohe Leistungen auf begrenztem Bauraum gefordert sind. Typische Einsatzbereiche finden sich in industriellen Kompaktantrieben mit hohen Drehzahlen und begrenzten Scheibendurchmessern. Durch die definierte Profilform keilt sich der Riemen unter Vorspannung in die Flanken ein. Dadurch bleiben die Radialkräfte auf die Wellenlagerung im Vergleich zu Flachriemen moderat, was Lagerstellen und Gehäuse schont.

Welche Bedeutung haben das Profil 9,5 x 8 mm und der 40-Grad-Flankenwinkel?

Der Querschnitt von 9,5 mm Breite und 8 mm Höhe entspricht dem Profil 3V nach DIN 7753/1. Zusammen mit dem Flankenwinkel von 40 Grad bestimmt diese Geometrie den passgenauen Sitz in den Riemenscheiben. Für die Riemenauslegung sind zudem die Bezugslängen relevant: Die Richtlänge berechnet sich mit La - 4 mm, die Innenlänge mit La - 42 mm. Ein präziser Sitz der Riemenflanken mindert Schlupf und wirkt ungleichmäßigem Verschleiß entgegen.

Was zeichnet einen ummantelten Keilriemen 3V800 aus?

Beim Keilriemen 3V800 umschließt ein widerstandsfähiges Textilgewebe den inneren Riemenkörper sowie die Zugstränge. Diese Ummantelung mindert den Verschleiß durch Reibung in den Scheibenrillen und schützt das Material vor äußeren Einflüssen wie Staub oder Schmutzpartikeln. Das Riemenprofil überträgt Umfangskräfte durch Flankenpressung sauber auf die Antriebsscheiben.

Nach welcher Norm ist der Schmalkeilriemen 3V800 gefertigt?

Die Ausführung entspricht der Norm DIN 7753/1 für Schmalkeilriemen. Diese Norm legt geometrische Maße, Querschnittsprofile sowie Toleranzen fest, wodurch die Austauschbarkeit in passenden Keilriemenscheiben gegeben ist. Industrieeinkäufer und Konstrukteure erhalten dadurch eine definierte Grundlage für die Auslegung von Neukonstruktionen und die Ersatzteilbeschaffung.

Welche Abmessungen besitzt das Profil des Keilriemens 3V800?

Der Keilriemen weist einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 9,5 mm und einer Höhe von 8 mm auf. Diese Geometrie entspricht der genormten Profilreihe 3V. Die Maße bestimmen die Einlegetiefe in die Riemenscheibe und unterstützen den korrekten Flankenkontakt bei der Drehmomentübertragung.

Wie berechnen sich Richtlänge und Innenlänge bei diesem Keilriemen?

Die Längenbeziehungen basieren auf der Außenlänge La. Für den Keilriemen 3V800 ergibt sich die Richtlänge rechnerisch aus La minus 4 mm. Die Innenlänge Li bestimmt sich durch La minus 42 mm. Diese Differenzen resultieren aus der Profilhöhe von 8 mm und sind für den Achsabstand sowie die Riemenspannung relevant.

Warum kommt bei diesem Schmalkeilriemen ein Flankenwinkel von 40 Grad zum Einsatz?

Der Flankenwinkel von 40 Grad dient dem gezielten Reibschluss in den Keilrillen der Riemenscheibe. Durch den Keileffekt entstehen bei radialer Riemenspannung hohe Normalkräfte an den Flanken, die einem Durchrutschen entgegenwirken. Der Winkel ist so gewählt, dass der Riemen beim Verlassen der Scheibe ohne unnötigen Reibungsverlust ausläuft.

Worin liegt der Unterschied zwischen einem Schmalkeilriemen und einem klassischen Keilriemen?

Schmalkeilriemen besitzen im Verhältnis zur Riemenbreite eine größere Bauhöhe als klassische Keilriemen. Durch diesen höheren Querschnitt nehmen die innenliegenden Zugstränge größere Kräfte auf, wodurch Schmalkeilriemen bei gleicher Riemenbreite höhere Drehmomente übertragen. Das ermöglicht schmalere Riemenscheiben und kompaktere Antriebskonstruktionen im industriellen Einsatz.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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