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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG600 LA 1524MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,087 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 19,11 € |
| 25 | 10% | 18,10 € |
| 50 | 15% | 17,10 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG600 LA 1524MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG600 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 10,5 x 5,5 mm Querschnitt hohe Zugfestigkeit für kuppelbare Riementriebe.
Der Kupplungsriemen 3L-LG600 ist ein Antriebsriemen für industrielle und gewerbliche Anwendungen mit Schaltfunktionen. Durch den abgestimmten Aufbau überträgt dieser Riemen Drehmomente in Antrieben, bei denen Riemenspanner oder Andruckrollen als Kupplungselement dienen. SWR-Keilriemen setzt bei dieser Ausführung auf Zugstränge aus Kevlar. Dadurch behält der Riemen auch bei wechselnden Lastspitzen seine Formstabilität und ermöglicht einen gleichmäßigen Kraftschluss in der Keilriemenscheibe.
In welchen Antrieben arbeitet der Kupplungsriemen 3L-LG600?
Kupplungsriemen dieser Bauform arbeiten vor allem in Riementrieben mit Kupplungsfunktion über Spannrollen. Geeignet ist die Ausführung für Antriebe, bei denen der Trieb während des Betriebs ein- und ausgekuppelt wird. Das Profil ist darauf ausgelegt, ein kontrolliertes Einrücken ohne abruptes Blockieren zu unterstützen. Auch bei wiederkehrenden Schaltvorgängen nimmt das Profil Querkräfte auf und führt den Riemen in den Keilriemenscheiben.
Welche Eigenschaften bieten die Kevlar-Zugstränge beim Kupplungsriemen 3L-LG600?
Die Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Kupplungsriemen 3L-LG600 eine hohe Zugfestigkeit bei geringer Längung. Unter Stoßbelastungen trägt Kevlar dazu bei, die Riemendehnung zu minimieren und frühzeitigem Durchrutschen entgegenzuwirken. In Kombination mit dem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm und dem 40-Grad-Flankenwinkel unterstützt diese Konstruktion den passgenauen Sitz in Standardrillen sowie einen gleichmäßigen Lauf.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 3L-LG600 aus?
Das Bauteil verfügt über einen Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm und einen Flankenwinkel von 40 Grad. Eingebettete Kevlar-Zugstränge verleihen dem Riemen eine hohe Zugfestigkeit und reduzieren betriebsbedingte Längungen bei Lastwechseln.
Welche Funktion erfüllen die Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar dient als hochfestes Trägermaterial im Kern des Riemens. Die Fasern nehmen Zugkräfte auf, reduzieren die Dehnung unter Stoßbelastung und tragen dazu bei, dass der Riemen seine Vorspannung im Betrieb behält.
In welchen Antrieben wird der Kupplungsriemen 3L-LG600 eingesetzt?
Dieser Riemen kommt in kuppelbaren Riementrieben zum Einsatz, bei denen das Ein- und Ausrücken über bewegliche Spann- oder Andruckrollen erfolgt. Typisch sind mechanische Antriebe mit getrennt zuschaltbarer Last.
Welche Abmessungen hat der Kupplungsriemen 3L-LG600?
Das Riemenprofil weist eine obere Breite von 10,5 mm und eine Höhe von 5,5 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad, passend für Keilriemenscheiben nach 3L-Spezifikation.
Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von Standardkeilriemen?
Kupplungsriemen sind für den Schlupfbetrieb beim Ein- und Auskuppeln ausgelegt und besitzen dehnungsarme Zugstränge. Diese Bauweise erlaubt kontrolliertes Einkuppeln über Andruckrollen, ohne das Riemengefüge vorzeitig zu überlasten.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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