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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG680 LA 1727MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,271 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 27,38 € |
| 35 | 10% | 25,94 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG680 LA 1727MM
Der Kupplungsriemen 5L-LG680 von SWR-Keilriemen bietet dank robuster Kevlar-Zugstränge und einem Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm hohe Zugfestigkeit.
Beim Kupplungsriemen 5L-LG680 handelt es sich um einen Keilriemen für mechanische Antriebe mit Kupplungsfunktion. Der Riemen überträgt Drehmomente reibschlüssig über die Flanken an die Riemenscheiben. Konstruiert für Antriebe mit wechselnden Spannungsverhältnissen oder rückseitigen Spannrollen, widersteht das Profil mechanischen Beanspruchungen im Betrieb. SWR-Keilriemen fertigt diese Ausführung gezielt für kuppelnde Riementriebe.
In welchen Antrieben kommt der Kupplungsriemen 5L-LG680 zum Einsatz?
Dieser Riemen ist für kuppelnde Antriebe konzipiert, bei denen der Trieb als schaltbare Kupplung fungiert. Typische Einsatzfelder finden sich in Systemen mit veränderlichen Achsabständen, Andrückrollen oder Spannrollensteuerungen. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad greift der Riemen passgenau in entsprechende Keilrillenscheiben. Das Profil läuft beim Einkuppeln kontrolliert in die Rille ein und überträgt die Drehbewegung zuverlässig.
Welche Funktion erfüllen die Zugstränge aus Kevlar?
Eingebettete Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Antriebsriemen eine hohe Längsstabilität unter Belastung. Diese Aramidfasern nehmen hohe Zugkräfte auf und wirken einer Riemendehnung im laufenden Betrieb entgegen. Dies verringert den Nachspannaufwand bei wechselnden Lastzuständen. Eine exakte Ausrichtung der Riemenscheiben sowie eine abgestimmte Vorspannung unterstützen die Lebensdauer des gesamten Riementriebs nachhaltig.
Welche Maße hat der Kupplungsriemen 5L-LG680?
Das Profil besitzt eine obere Breite von 16,5 mm und eine Höhe von 9,5 mm. Der Keilwinkel an den Flanken beträgt 40 Grad, abgestimmt auf passende Riemenscheiben der Profilreihe 5L.
Was zeichnet Kevlar als Material für Zugstränge aus?
Kevlar ist eine hochfeste Aramidfaser mit ausgeprägter Zugfestigkeit und minimaler Längung. Diese Zugstränge stabilisieren den Kupplungsriemen gegen Lastspitzen und tragen dazu bei, dass die Riemenspannung über längere Betriebsintervalle erhalten bleibt.
Wodurch unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von normalen Keilriemen?
Kupplungsriemen sind für schleifenden Anlauf und rückseitige Spannrollen ausgelegt. Der Aufbau gestattet ein kontrolliertes Durchrutschen beim Ein- und Auskuppeln, sodass die Riemenflanken vor thermischer Überlastung geschützt werden.
Welche Riemenscheiben passen zum Kupplungsriemen 5L-LG680?
Erforderlich sind Riemenscheiben mit einem Flankenwinkel von 40 Grad und passender Rillenbreite für das 16,5 mm breite Profil. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Rillenflanken auf Einlaufspuren, um einen kraftschlüssigen Lauf zu unterstützen.
Wie wird der Kupplungsriemen 5L-LG680 montiert?
Vor dem Auflegen ist die Spannvorrichtung des Antriebs vollständig zu entspannen. Der Keilriemen darf nicht mit Werkzeugen über den Scheibenrand gehebelt werden, um eine Beschädigung der innenliegenden Kevlar-Zugstränge zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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