Ummantelte Keilriemen SWR 4L-LG810 LA 2060MM

Der Kupplungsriemen 4L-LG810 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente formangepasst über seinen 12,5 x 8 mm Querschnitt und Kevlar-Zugstränge.

Der Kupplungsriemen 4L-LG810 dient als kraftschlüssiges Antriebselement in mechanischen Kupplungssystemen und Riementrieben. Durch seine keilförmige Geometrie verkeilt sich der Riemen in den Flanken der Riemenscheibe, wodurch er auch bei wechselnden Lastzuständen Drehmomente schlupfarm überträgt. Die Konstruktion von SWR-Keilriemen verbindet elastisches Grundmaterial mit dehnungsarmen Zugkörpern, was die Spannung im laufenden Betrieb stabil hält.

Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 4L-LG810 im Betrieb?

Dieser Antriebsriemen kommt vor allem in Antrieben mit einkuppelbaren Riemenscheiben oder beweglichen Spannrollen zum Einsatz. Typische Einsatzfelder finden sich in schaltbaren Nebenantrieben, kuppelbaren Getriebestufen sowie maschinellen Anlagen mit intermittierendem Lauf. Das Riemenprofil gleitet beim Auskuppeln kontrolliert aus der Scheibennut, während es beim Einkuppeln die Reibung an den Flanken gleichmäßig aufbaut. Dadurch reduziert der Riemen ruckartige Belastungsspitzen beim Zuschalten von Lasten.

Welche Funktion erfüllen die Zugstränge aus Kevlar?

Die integrierten Kevlar-Zugstränge verleihen dem Profil eine hohe Zugfestigkeit bei minimaler Längung. Die widerstandsfähigen Aramidfasern nehmen starke Lastwechsel und Stoßbelastungen auf, ohne dass sich das Profil bleibend verformt. Ein Flankenwinkel von 40 Grad sorgt zusammen mit der Querschnittsbreite von 12,5 mm und einer Höhe von 8 mm für einen passgenauen Sitz in Keilrillenscheiben. Dies begünstigt konstante Spannwerte und verringert den Nachspannbedarf während der Betriebszeit.