AVX13-1800 Ummantelte Keilriemen von SWR
AVX13-1800 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1800

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
12,7 x 9
Winkel
36 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Gewicht
0,194 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1800
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Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1800

Der Automotive Keilriemen AVX13-1800 dient zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in Riementrieben von Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren.

Dieser Keilriemen von SWR-Keilriemen weist einen Querschnitt von 12,7 x 9 mm sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad auf. Als Antriebselement ist er für den Einsatz an Nebenaggregaten wie Lichtmaschinen, Wasserpumpen oder Lüftern ausgelegt. Durch die Keilform überträgt der Riemen über Reibung an den Flanken der Scheiben die nötigen Kräfte bei kompakter Bauweise.

Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX13-1800 zum Einsatz?

Der Automotive Keilriemen AVX13-1800 findet vor allem im Kfz-Bereich sowie bei stationären Motoren Anwendung. Er treibt Aggregate an, bei denen definierte Riemenscheiben mit passendem Keilwinkel und Rillenprofil genutzt werden. Die fachgerechte Spannung bei der Montage trägt dazu bei, Schlupf zu vermeiden und einen gleichmäßigen Rundlauf im Riementrieb über die geplante Betriebsdauer zu unterstützen.

Welche Maße zeichnen den Automotive Keilriemen AVX13-1800 aus?

Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer Breite von 12,7 mm und einer Höhe von 9 mm. Der Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese Abmessungen bestimmen die passende Riemenscheibengeometrie für den Trieb.

Wie wird der Automotive Keilriemen AVX13-1800 montiert?

Bei der Montage ist auf die fluchtende Ausrichtung der Scheiben und die korrekte Riemenspannung zu achten. Der Riemen soll ohne gewaltsames Hebeln in die Scheibennuten gelegt werden, um Schäden am Zugstrang und an den Flanken zu vermeiden.

Warum ist der Flankenwinkel von 36 Grad beim Keilriemen AVX13-1800 wichtig?

Der Flankenwinkel von 36 Grad sorgt für einen sicheren Flankenkontakt in der Keilrille der Riemenscheibe. Durch den Keileffekt verkeilt sich der Riemen unter Zugkraft in der Nut, was die Reibung erhöht und eine wirksame Kraftübertragung ermöglicht.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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