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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1550
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,7 x 9
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,167 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 16,48 € |
| 25 | 10% | 15,62 € |
| 50 | 15% | 14,74 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1550
Der Automotive Keilriemen AVX13-1550 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in Hilfs- und Nebenantrieben von Fahrzeugen.
Dieses Antriebselement besitzt einen Querschnitt von 12,7 x 9 mm sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad. Der Riemen ist dafür ausgelegt, Kräfte über seine Flanken durch Reibschluss in die Riemenscheiben einzuleiten. Die Ausführung von SWR-Keilriemen unterstützt eine gleichmäßige Drehmomentübertragung im Trieb und trägt dazu bei, Nebenaggregate im Fahrzeug funktionsgerecht anzutreiben.
Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX13-1550 zum Einsatz?
Dieser Riemen findet in automobilen Riementrieben und Nebenantrieben Verwendung, um Drehmomente zwischen rotierenden Wellen zu übertragen. Durch die Querschnittsmaße von 12,7 x 9 mm und den Flankenwinkel von 36 Grad passt er in entsprechend gefertigte Keilscheiben. Bei der Montage ist auf die korrekte Vorspannung zu achten. Zudem müssen die Scheiben exakt fluchten, um Schlupf und übermäßigen Flankenverschleiß zu vermeiden.
Welche Querschnittsmaße hat der Automotive Keilriemen AVX13-1550?
Das Profil weist eine Breite von 12,7 mm und eine Höhe von 9 mm auf. Der definierte Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese geometrischen Abmessungen sind entscheidend für den passgenauen Sitz in der Keilscheibe, um die erforderliche Reibung zur Drehmomentübertragung aufzubauen.
Welche Funktion erfüllt der Automotive Keilriemen AVX13-1550?
Der Keilriemen dient dem kraftschlüssigen Antrieb von Nebenaggregaten in Kraftfahrzeugen. Durch den Keileffekt wird die Anpresskraft an den Scheibenflanken verstärkt. Dies ermöglicht die Übertragung von Drehbewegungen und Kräften zwischen den Antriebsscheiben bei kompakter Bauweise des Triebs.
Worauf ist beim Einbau des Riemens zu achten?
Vor dem Auflegen muss der Achsabstand gelockert werden, damit der Riemen ohne Gewalt montiert werden kann. Anschließend ist die vorgeschriebene Riemenspannung einzustellen. Zudem müssen die Riemenscheiben exakt zueinander fluchten, um einseitigen Flankenabrieb und vorzeitigen Ausfall im Betrieb zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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