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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-875
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,7 x 9
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,095 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 9,22 € |
| 50 | 10% | 8,75 € |
| 100 | 15% | 8,26 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-875
Der Automotive Keilriemen AVX13-875 von SWR-Keilriemen dient dem reibschlüssigen Antrieb von Nebenaggregaten in Kraftfahrzeugen.
Dieser Antriebsriemen weist einen Querschnitt von 12,7 x 9 mm sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad auf. Der Automotive Keilriemen AVX13-875 überträgt Drehmomente reibschlüssig über die Flanken an die Riemenscheiben. Das Profil ist auf entsprechende Keilriemenscheiben im Fahrzeugbereich abgestimmt und unterstützt einen ruhigen sowie schlupfarmen Lauf der angetriebenen Komponenten im Motorraum.
Wo wird der Automotive Keilriemen AVX13-875 eingesetzt?
Das Haupteinsatzgebiet des Automotive Keilriemens AVX13-875 liegt in Verbrennungsmotoren von Fahrzeugen. Dort treibt der Riemen Nebenaggregate wie Lichtmaschinen, Lüfter oder Pumpen an, sofern deren Riemenscheiben für diese Abmessungen vorgesehen sind. Vor dem Einbau sollten Flucht und Zustand der Scheiben geprüft werden, da Abnutzungen an den Flanken den Verschleiß des Riemens beschleunigen können.
Welche Maße hat der Automotive Keilriemen AVX13-875?
Der Keilriemen weist einen Querschnitt von 12,7 x 9 mm (Breite mal Höhe) auf. Sein Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese Maße sind maßgeblich für den passgenauen Sitz in den Keilrillen der zugehörigen Riemenscheiben.
Wofür steht die Typenbezeichnung AVX?
Die Kennzeichnung AVX bezeichnet im Fahrzeugbereich flankenoffene, formgezahnte Keilriemen. Durch die Aussparungen an der Innenseite lässt sich der Riemen leichter um kleine Scheibendurchmesser führen, was die Biegewilligkeit verbessert und die innere Wärmeentwicklung reduziert.
Worauf ist bei der Montage des Keilriemens zu achten?
Der Riemen darf nicht mit spitzen Hebelwerkzeugen über die Borde der Riemenscheiben gezwungen werden, da dies den Zugstrang beschädigen kann. Das Entspannen der Spannvorrichtung vor dem Auflegen und das anschließende Einstellen der korrekten Vorspannung sind erforderlich.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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