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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-925
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,7 x 9
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,1 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 9,83 € |
| 50 | 10% | 9,30 € |
| 100 | 15% | 8,79 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-925
Der Automotive Keilriemen AVX13-925 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung an Nebenaggregaten in Kraftfahrzeugantrieben.
Der Automotive Keilriemen AVX13-925 ist für den Einsatz in Fahrzeugantrieben konzipiert. Mit einem Querschnitt von 12,7 x 9 mm sowie einem Keilwinkel von 36 Grad passt sich die Komponente den entsprechenden Riemenscheiben an. Die formstabile Ausführung von SWR-Keilriemen überträgt Drehbewegungen über die Flanken und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf im Riementrieb.
Wo wird der Automotive Keilriemen AVX13-925 verwendet?
Dieser Riemen findet seinen Einsatz im Automotive-Bereich zum Antrieb fahrzeugtypischer Nebenaggregate. Dank des Profils mit einem Flankenwinkel von 36 Grad arbeitet der Automotive Keilriemen AVX13-925 reibschlüssig in passenden Keilrillenscheiben. Für einen störungsfreien Betrieb empfiehlt sich die regelmäßige Prüfung der Riemenspannung und der Scheibenausrichtung.
Welche Abmessungen besitzt der Automotive Keilriemen AVX13-925?
Der Automotive Keilriemen AVX13-925 weist einen Querschnitt mit einer Breite von 12,7 mm und einer Höhe von 9 mm auf. Der Keilwinkel beträgt 36 Grad. Diese geometrischen Werte sind entscheidend für den formgenauen Sitz in den Riemenrillen des jeweiligen Antriebssystems.
Für welche Aufgaben ist der Keilriemen ausgelegt?
Als Riemen für automobile Anwendungen dient die Komponente dem Antrieb fahrzeugtypischer Nebenaggregate. Die Kraftübertragung erfolgt kraftschlüssig über die keilförmigen Flanken an die Riemenscheiben des jeweiligen Antriebssystems.
Worauf ist beim Einbau des Riemens zu achten?
Vor dem Auflegen sollte der Zustand der Riemenscheiben auf Verschleiß und Fluchtungsfehler kontrolliert werden. Eine fachgerechte Vorspannung trägt dazu bei, Schlupf und übermäßige Reibung zu vermeiden. Zudem sollte der Riemen ohne gewaltsames Hebeln montiert werden, um die Struktur nicht zu beschädigen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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