A39 13X990 Ummantelte Keilriemen von SWR
A39 13X990 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR A39 13X990

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
13 x 8
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 20 oder Li + 50
Richtlänge
La - 20 oder Li + 30
Gewicht
0,111 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR A39 13X990
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Ummantelte Keilriemen SWR A39 13X990

Der ummantelte Keilriemen A39 von SWR-Keilriemen bietet normgerechte Kraftübertragung nach DIN 2215 mit 13 x 8 mm Querschnitt für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Der ummantelte Keilriemen A39 dient der mechanischen Leistungsübertragung in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Mit dem genormten Querschnitt von 13 x 8 mm entspricht dieser Keilriemen dem klassischen Profil A nach DIN 2215. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Riemenkern vor äußeren Einflüssen wie Staub und Reibungswärme. Das Fabrikat SWR-Keilriemen ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen A39?

Der ummantelte Keilriemen A39 arbeitet in mehrrilligen oder einrilligen Antrieben, bei denen Reibschluss für den Drehmomenttransfer sorgt. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen bei Zugspannung in den Riemenscheiben und überträgt Drehzahlen mit geringem Schlupf. Der Einsatz erfolgt in kraftschlüssigen Industrieantrieben mit kontinuierlichem oder stoßbehaftetem Drehmomentverlauf. Der Riemen nimmt Belastungsspitzen im laufenden Betrieb elastisch auf und schont dadurch die angeschlossenen Wellenlagerungen.

Worauf kommt es beim Profil 13 x 8 nach DIN 2215 an?

Bei der Auslegung entscheiden die Querschnittsmaße über den formgenauen Sitz in der Scheibennut. Das Profil 13 x 8 mm verlangt Keilriemenscheiben mit passender Nutengeometrie und einem Flankenwinkel von 40 Grad. Für die Längenberechnung sind Richtlänge und Außenlänge relevant: Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge zuzüglich 20 mm oder der Innenlänge zuzüglich 50 mm. Die Richtlänge lässt sich über die Außenlänge abzüglich 20 mm bestimmen. Eine exakte Riemenspannung verhindert vorzeitigen Verschleiß an den ummantelten Flanken.

Welche Maße hat der ummantelte Keilriemen A39?

Die Profilbreite beträgt 13 mm an der Oberseite bei einer Bauhöhe von 8 mm. Die Flanken weisen einen Winkel von 40 Grad auf. Zur Bestimmung der passenden Einbaulänge dient die Richtlänge, während sich die Außenlänge rechnerisch über die Richtlänge zuzüglich 20 mm oder die Innenlänge plus 50 mm ableitet.

Was bedeutet die Ausführung als ummantelter Keilriemen?

Bei einer ummantelten Ausführung umschließt ein strapazierfähiges Gewebe den elastomeren Kern und die innenliegenden Zugstränge. Diese Textilschicht schützt vor eindringendem Schmutz, erhöht die Abriebfestigkeit an den Nutflanken und ermöglicht ein materialschonendes Einlaufverhalten in die Riemenscheiben.

Welcher Temperaturbereich ist für den Keilriemen A39 zulässig?

Zulässig ist ein Betriebsbereich von -40 bis +80 Grad für dieses Fabrikat von SWR-Keilriemen. Das Material behält bei Kälte die erforderliche Flexibilität und widersteht zugleich der Erwärmung, die durch kontinuierliche Walkarbeit sowie Reibung an den Scheibenflanken im industriellen Dauereinsatz entsteht.

Welcher Norm entspricht der Keilriemen A39?

Die Fertigung erfolgt nach der Industrienorm DIN 2215 für klassische Keilriemen. Diese Normierung definiert die geometrische Keilform im Querschnitt 13 x 8 mm mit einem Winkel von 40 Grad. Dadurch passt der Riemen in alle genormten Riemenscheiben des Profils A.

Wie wird die Richtlänge des Keilriemens A39 berechnet?

Die Richtlänge lässt sich direkt aus den anderen Längenmaßen ableiten: Sie entspricht der Außenlänge abzüglich 20 mm oder der Innenlänge zuzüglich 30 mm. Diese standardisierten Umrechnungswerte nach DIN 2215 erleichtern die präzise Nachbestellung bei bestehenden Maschinenantrieben.

Warum ist der Flankenwinkel von 40 Grad entscheidend?

Der Flankenwinkel von 40 Grad erzeugt den notwendigen Reibschluss in der Scheibennut. Durch die Keilwirkung entsteht unter Spannung ein hoher Anpressdruck an den Flanken, wodurch der Antrieb erhebliche Umfangskräfte übertragen kann, ohne dass der Riemen auf den Nutgrund durchrutscht.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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