SWR
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Der ummantelte Keilriemen B276 von SWR-Keilriemen bietet ein Profil von 17 x 11 mm nach DIN 2215 für reibschlüssige Antriebe.
Der ummantelte Keilriemen B276 fungiert als klassisches Antriebselement zur Kraftübertragung im Maschinenbau sowie in gewerblichen Geräten. Als klassischer Keilriemen nach DIN 2215 überträgt er das Drehmoment formgleich über die geneigten Riemenflanken auf passende Keilriemenscheiben. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Riemenkern vor Schmutz, Staub und Umwelteinflüssen. Dadurch eignet sich dieser Riemen für raue Betriebsbedingungen mit kontinuierlicher Lastübertragung in vielseitigen mechanischen Antriebssystemen.
Dieser Keilriemen eignet sich für vielseitige Industrieantriebe und mechanische Kraftübertragungen mit klassischem Profil B beziehungsweise 17. Durch den Keilwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen unter Vorspannung reibschlüssig in den Rillen der Riemenscheiben. So bewältigt das Bauteil mittlere bis hohe Drehmomente ohne übermäßigen Schlupf. Die Gewebeummantelung verringert Reibungsverschleiß an den Flanken und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf selbst bei staubiger Umgebung.
Das Profil B weist eine obere Riemenbreite von 17 mm und eine Bauhöhe von 11 mm auf, genormt nach DIN 2215. Bei der Riemenauswahl sind die Längenmaße entscheidend: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge Ld plus 26 mm oder der Innenlänge Li plus 69 mm. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -40 bis +80 Grad widersteht der Keilriemen sowohl frostigen Außentemperaturen als auch betriebsbedingter Erwärmung im geschlossenen Maschinenraum.
Der Riemen besitzt einen Querschnitt von 17 mm Breite und 11 mm Höhe. Dieser genormte Querschnitt entspricht dem klassischen Profil B nach DIN 2215 mit einem Flankenwinkel von 40 Grad.
Die Richtlänge Ld ergibt sich aus der Außenlänge La minus 26 mm oder aus der Innenlänge Li plus 43 mm. Diese Bezugsmaße ermöglichen den exakten Abgleich mit bestehenden Antriebsscheiben und Spannsystemen.
Der Riemen deckt einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab. Damit funktioniert das Antriebselement bei winterlichen Umgebungstemperaturen sowie bei Erwärmung im laufenden Betrieb.
Die textile Ummantelung schützt den Riemenkern vor Abrieb, Staub und äußeren Einflüssen. Gleichzeitig verleiht das Gewebe den Riemenflanken einen gleichmäßigen Reibwert für die Kraftübertragung in der Scheibenrille.
Für den Betrieb sind Keilriemenscheiben mit dem passenden Rillenprofil B beziehungsweise 17 mm erforderlich. Der Flankenwinkel von 40 Grad entspricht der Vorgabe für diese klassische Riemenbauart.
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