C40 22X990 Ummantelte Keilriemen von SWR
C40 22X990 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR C40 22X990

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
22 x 14
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 30 oder Li + 88
Richtlänge
La - 30 oder Li + 58
Gewicht
0,317 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR C40 22X990
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Ummantelte Keilriemen SWR C40 22X990

Der ummantelte Keilriemen C40 von SWR-Keilriemen bietet mit 22 x 14 mm Querschnitt kraftschlüssige Leistungsübertragung nach DIN 2215 für industrielle Riementriebe.

Der ummantelte Keilriemen C40 dient der kontinuierlichen Drehmomentübertragung in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Dank seiner Ausführung als klassischer Keilriemen nach DIN 2215 entspricht er genormten Profilabmessungen und arbeitet im Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad. Die textile Gewebeummantelung schützt den Riemenkern vor Umgebungseinflüssen, Verschleiß sowie Abrieb an den Keilflanken und sorgt für einen gleichmäßigen Reibschluss in den Keilrillen der Riemenscheiben.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen C40 im Maschinenbau?

Dieser klassische Keilriemen kommt vorwiegend in Industrieantrieben zum Einsatz, bei denen definierte Antriebskräfte über Riemenscheiben übertragen werden. Der Flankenwinkel von 40 Grad bewirkt einen gleichmäßigen Keileffekt in passenden Scheiben, wodurch hohe Zugkräfte schlupfarm übertragen werden können. Zu den typischen Einsatzbereichen zählen mechanische Antriebsstränge mit kontinuierlicher Lastanforderung. Durch den breiten Einsatztemperaturbereich von -40 bis +80 Grad eignet sich das Profil sowohl für ungeheizte Betriebsumgebungen als auch für erwärmte Einbauräume.

Worauf kommt es bei Profil 22 x 14 und Längenberechnung an?

Bei der Auslegung und Nachbestellung müssen Sie auf die exakten Profilmaße sowie die Bezugslängen achten. Das Profil C weist eine obere Breite von 22 mm und eine Höhe von 14 mm auf. Für den korrekten Achsabstand Ihrer Anlage hilft die Umrechnung der Riemenlängen: Die Außenlänge errechnet sich über die Richtlänge plus 30 mm (Ld + 30) oder die Innenlänge plus 88 mm (Li + 88). Bei Mehrfachantrieben empfiehlt sich zudem die Montage satzgleicher Riemen, um eine gleichmäßige Lastverteilung auf alle Trume zu erzielen.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen C40 nach DIN 2215 aus?

Dieser Keilriemen gehört zur klassischen Bauform mit genormtem Profil C. Er verfügt über einen trapezförmigen Querschnitt mit einer Breite von 22 mm und einer Höhe von 14 mm. Seine textile Gewebeummantelung erhöht die Reibung an den Scheibenflanken und schützt das Innenleben vor Staub und mechanischem Abrieb im Dauerbetrieb.

Welche Abmessungen besitzt das Profil C40?

Mit einer oberen Rückenbreite von 22 mm sowie einer Bauhöhe von 14 mm entspricht das Profil C40 der DIN 2215. Der Keilflankenwinkel beträgt 40 Grad für genormte Keilrillenscheiben. Dieser Querschnitt ist darauf ausgelegt, dass die Kraftübertragung über die Riemenflanken erfolgt und der Riemen nicht auf dem Rillengrund aufsitzt.

Wie werden Außenlänge und Richtlänge beim Riemen C40 ermittelt?

Die Längenberechnung folgt festen Bezugsgrößen. Die Außenlänge La ergibt sich aus der Richtlänge Ld plus 30 mm oder der Innenlänge Li plus 88 mm. Die Richtlänge Ld lässt sich wiederum aus der Außenlänge La minus 30 mm beziehungsweise aus der Innenlänge Li plus 58 mm ableiten.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Keilriemen C40?

Der ummantelte Keilriemen ist für eine Umgebungstemperatur von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Dadurch bleibt das Riemenmaterial auch bei Frost flexibel und versprödet nicht vorzeitig bei moderater Betriebswärme in industriellen Maschinenantrieben.

Warum ist der Keilriemen mit Textilgewebe ummantelt?

Die Ummantelung aus reibfestem Gewebe schützt den Riemenkörper vor äußeren Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Reibungsverschleiß in der Riemenscheibe. Sie unterstützt ein gleichmäßiges Einlaufen der Keilflanken und trägt zu einer konstanten Kraftübertragung im Antriebssystem bei.

Was ist bei der Montage des Keilriemens zu beachten?

Vor dem Auflegen sollten Sie den Achsabstand der Riemenscheiben verringern, um den Keilriemen kraftlos über die Rillenränder zu führen. Ein gewaltsames Aufhebeln mit Werkzeugen kann den Zugstrang im Riemeninneren beschädigen. Nach dem Auflegen stellen Sie die vorgeschriebene Betriebsspannung ein.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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