SWR
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Der ummantelte Keilriemen B48 von SWR-Keilriemen überträgt Drehkräfte im klassischen Profil 17 x 11 mm bei Temperaturen von -40 bis +80 Grad.
Der ummantelte Keilriemen B48 von SWR-Keilriemen ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 für reibschlüssige Riementriebe im Maschinen- und Anlagenbau. Das Profil mit einer Breite von 17 mm und einer Höhe von 11 mm sorgt durch den Flankenwinkel von 40 Grad für einen festen Sitz in passenden Keilriemenscheiben. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Abrieb sowie äußeren Einflüssen und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf.
Das Bauteil überträgt Drehmomente zwischen Wellen in industriellen Riementrieben mit zwei oder mehr Riemenscheiben. Durch die Konstruktion nach DIN 2215 arbeitet der Riemen zuverlässig in Standardantrieben mit mittleren bis hohen Leistungsanforderungen. Die textile Ummantelung bietet mechanischen Schutz bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. Zudem deckt das Produkt einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab, wodurch es sowohl in kühlen Betriebsstätten als auch bei betriebsbedingter Erwärmung funktionsfähig bleibt.
Für einen schlupfarmen Betrieb stimmen Anwender Riemenprofil und Scheibennut präzise aufeinander ab. Das Profil 17 x 11 verlangt Keilrillenscheiben mit passendem 40-Grad-Winkel, damit die Flanken die Umfangskraft vollständig aufnehmen. Bei der Auslegung gelten die normierten Längenangaben: Die Richtlänge berechnet sich aus La - 26 oder Li + 43, während die Außenlänge mit Ld + 26 oder Li + 69 definiert ist. Eine korrekte Riemenvorspannung beugt vorzeitigem Verschleiß vor und unterstützt den sicheren Lauf des Antriebs.
Dieser klassische Keilriemen besitzt das Profil B mit einem Querschnitt von 17 mm Breite und 11 mm Höhe. Der Flankenkeilwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge ermitteln Sie über die Beziehungen La - 26 oder Li + 43, die Außenlänge über Ld + 26 oder Li + 69.
Die Bezeichnung B48 steht für einen klassischen Keilriemen der Norm DIN 2215 mit Profil B. Der Begriff ummantelt weist auf das schützende Gewebe hin, das den Gummikörper und den Zugstrang umschließt. Diese Textillage erhöht den Schutz gegen Schmutz und mechanischen Abrieb.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -40 bis +80 Grad. Damit eignet sich das Produkt sowohl für Außenanwendungen bei Frost als auch für geschlossene Maschinengehäuse, in denen während des Betriebs höhere Temperaturen entstehen. Außerhalb dieser Spanne kann das Material verhärten oder schneller altern.
Der Keilwinkel von 40 Grad bewirkt den typischen Keileffekt in der Scheibennut. Beim Umlaufen wird der Riemen durch die Zugspannung in die Flanken gepresst. Dies erzeugt hohe Reibungskräfte bei vergleichsweise geringer Achsbelastung und ermöglicht eine schlupfarme Kraftübertragung im Antriebssystem.
Die Richtlänge bezieht sich auf die neutrale Faser des Riemens und dient Konstrukteuren als Basis für Achsabstandsberechnungen nach Norm. Sie berechnet sich mit La - 26 oder Li + 43. Die Außenlänge beschreibt das tatsächliche Außenmaß des Riemens mit Ld + 26 oder Li + 69.
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