OPTIBELT
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Ummantelter Keilriemen 3V450 von Optibelt im Querschnitt 9,5 x 8 mm überträgt Drehmomente reibschlüssig in Antrieben nach DIN 7753/1.
Der ummantelte Keilriemen 3V450 von Optibelt ist ein genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1, der für kompakte Riementriebe im industriellen Maschinenbau ausgelegt ist. Durch seine ummantelte Bauweise schützt das Gewebe den Riemenkern vor äußeren Einflüssen und Verschleiß. Mit einem Querschnitt von 9,5 x 8 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad dient dieser Antriebsriemen der Kraftübertragung zwischen passenden Riemenscheiben. Das Bauteil deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +70 Grad ab.
Dieser Schmalkeilriemen kommt in kompakten Industrieantrieben zum Einsatz, bei denen ein platzsparender Aufbau bei hoher Leistungsanforderung gefordert ist. Gegenüber klassischen Profilen erlaubt der schmale Riemen mit tieferem Querschnitt eine gesteigerte Leistungsübertragung bei gleichen Scheibendurchmessern. Die Konstruktion deckt reibschlüssige Drehmomentübertragungen im Temperaturbereich von -30 bis +70 Grad ab und findet Verwendung in Antrieben mit engen Bauraumverhältnissen.
Bei der Auslegung und dem Austausch des Riemens spielen die Querschnittsmaße von 9,5 mm Breite und 8 mm Höhe eine zentrale Rolle für den passgenauen Sitz in der Riemenscheibe. Der Keilwinkel von 40 Grad unterstützt den definierten Flankenkontakt im Scheibenprofil. Bei der Längenbestimmung ist die Unterscheidung zwischen Richtlänge und Innenlänge wesentlich: Die Richtlänge entspricht La - 4, während die Innenlänge mit dem Bezugsmaß La - 42 definiert ist.
Ein Schmalkeilriemen der Baureihe 3V nach DIN 7753/1 mit ummantelter Gewebestruktur von Optibelt. Das Profil misst 9,5 mm in der Breite sowie 8 mm in der Höhe bei einem Keilwinkel von 40 Grad. Die textile Ummantelung schützt den Riemenkörper vor Abrieb und äußeren Einwirkungen im industriellen Dauereinsatz.
Der Keilriemen ist für thermische Belastungen von -30 bis +70 Grad spezifiziert. In diesem Temperaturfenster behält das Riemenmaterial seine Flexibilität sowie Reibungseigenschaften, wodurch ein gleichmäßiger Flankenkontakt in der Riemenscheibe unterstützt wird. Bei extremen Abweichungen außerhalb dieses Bereichs sollte der Antrieb konstruktiv angepasst werden.
Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzen ein günstigeres Verhältnis von Breite zu Höhe als klassische Keilriemen. Durch die steilere Flankenwirkung und den Querschnitt von 9,5 x 8 mm lässt sich mehr Leistung über kleinere Riemenscheiben übertragen. Dies erlaubt kompaktere Konstruktionen bei gleichzeitig hoher Kraftübertragung im Maschinenbau.
Die Längenbezeichnungen folgen genormten Bezugsebenen: Beim Typ 3V450 wird die Richtlänge rechnerisch über den Bezug La - 4 bestimmt, während die Innenlänge als La - 42 definiert ist. Für den korrekten Ersatzbedarf ist es ratsam, diese Maße mit der bestehenden Antriebsauslegung und den Scheibenabständen abzugleichen.
Der Flankenwinkel von 40 Grad sorgt dafür, dass sich der Keilriemen unter Riemenvorspannung passgenau in die Keilrille der Riemenscheibe einzieht. Die entstehende Keilwirkung erzeugt die notwendige Reibkraft zur Drehmomentübertragung, ohne dass der Riemen auf dem Rillengrund aufsitzt. Dies schützt Flanken und Scheiben vor vorzeitigem Verschleiß.
Beim Einbau sollte der Riemen ohne Gewaltanwendung oder Hebelwerkzeuge über die gelockerten Scheiben gelegt werden, um die Gewebeummantelung nicht zu beschädigen. Nach dem Auflegen ist die herstellerseitig empfohlene Vorspannung einzustellen, damit der Riemen im Betrieb weder durchrutscht noch übermäßige Radialkräfte auf die Wellenlagerung ausübt.
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