SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der ummantelte Keilriemen 2R-SPB4250 von SWR-Keilriemen dient als Antriebselement zur reibschlüssigen Drehmomentübertragung zwischen Keilriemenscheiben in industriellen Antrieben.
Dieses Antriebselement von SWR-Keilriemen ist in ummantelter Ausführung gefertigt. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor äußeren Einflüssen wie Staub, Schmutz oder Abrieb und verleiht dem Riemen eine gleichmäßige Flankenbeschaffenheit. Dadurch läuft der Riemen vibrationsarm im Riementrieb und überträgt die Antriebsleistung gleichmäßig auf die angetriebenen Wellen.
Der Riemen läuft in klassischen Zugmitteltrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Die schützende Gewebeummantelung bewährt sich in Umgebungen, in denen Reibung und Verschleiß an den Riemenflanken auftreten. Bei der Auslegung und Montage ist auf die richtige Riemenvorspannung sowie die korrekte Ausrichtung der Riemenscheiben zu achten, um Schlupf und vorzeitige Abnutzung zu vermeiden.
Die Ummantelung besteht aus einem Gewebe, das den Riemenkern umschließt. Sie schützt die Zugstränge vor Staub, Schmutz und mechanischer Beschädigung. Gleichzeitig sorgt sie für eine definierte Reibung in den Scheibenrillen und trägt dazu bei, den Verschleiß an den Riemenflanken während des Betriebs zu verringern.
Bei der Montage muss der Riemen ohne Gewaltanwendung auf die Keilriemenscheiben aufgelegt werden. Eine exakte Fluchtung der Scheiben sowie die passende Vorspannung sind wichtig für einen ruhigen Lauf. Eine unzureichende Vorspannung kann zu Schlupf führen, während zu hohe Spannungen die Lagerungen zusätzlich belasten können.
Die Kraftübertragung erfolgt reibschlüssig über die keilförmigen Flanken des Riemens, die sich in den Flanken der passenden Riemenscheiben verkeilen. Dieser Keileffekt erzeugt bei gegebener Riemenspannung eine hohe Reibungskraft, wodurch Drehmomente zwischen den Antriebs- und Abtriebswellen mit geringem Schlupf übertragen werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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