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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1013
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,078 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,47 € |
| 50 | 10% | 8,03 € |
| 100 | 15% | 7,58 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1013
Der Automotive Keilriemen AVX10-1013 von SWR-Keilriemen dient der reibschlüssigen Kraftübertragung zwischen Riemenscheiben in Nebenantrieben von Kraftfahrzeugen.
Dieser Keilriemen verfügt über einen Querschnitt von 10,5 x 8 sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad. Durch diese geometrische Auslegung liegt der Riemen formpassend in den Keilriemenscheiben an. Die Kraft wird über die Riemenflanken übertragen, was schlupfarmen Lauf unterstützt. Das Produkt von SWR-Keilriemen eignet sich für den gezielten Komponentenaustausch bei Wartungsarbeiten oder Instandsetzungen im Kraftfahrzeugbereich.
Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX10-1013 zum Einsatz?
Typische Einsatzgebiete liegen in Antrieben von Neben- und Hilfsaggregaten von Kraftfahrzeugen. Voraussetzung ist ein Riementrieb, dessen Scheiben auf einen Querschnitt von 10,5 x 8 und einen Winkel von 36 Grad abgestimmt sind. Für einen gleichmäßigen Lauf ist bei der Montage auf die korrekte Riemenspannung sowie eine exakte Flucht der Scheiben zu achten.
Welche Abmessungen weist der Automotive Keilriemen AVX10-1013 auf?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer Breite von 10,5 und einer Höhe von 8. Der Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese Maße müssen mit den Rillengeometrien der verwendeten Riemenscheiben im Fahrzeugantrieb übereinstimmen, um eine einwandfreie Kraftübertragung zu ermöglichen.
Wie erfolgt die Kraftübertragung beim Automotive Keilriemen AVX10-1013?
Die Übertragung der Antriebskraft geschieht reibschlüssig über die keilförmigen Seitenflanken des Riemens. Durch den Keilwinkel von 36 Grad verkeilt sich das Profil bei Zugspannung leicht in der Scheibennut. Dadurch lassen sich Drehmomente bei vergleichsweise geringer Lagerbelastung der Nebenaggregate übertragen.
Worauf ist bei der Montage des Automotive Keilriemens AVX10-1013 zu achten?
Entscheidend ist das Einstellen der vorschriftsmäßigen Vorspannung. Zu geringe Spannung führt zu Schlupf und thermischem Verschleiß, während zu hohe Spannung die Lager der Aggregate überlastet. Zudem müssen die Riemenscheiben axial exakt zueinander ausgerichtet und frei von Schmutz oder Schmiermitteln sein.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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