C42 22X1067 Ummantelte Keilriemen von SWR
C42 22X1067 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR C42 22X1067

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
22 x 14
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 30 oder Li + 88
Richtlänge
La - 30 oder Li + 58
Gewicht
0,341 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR C42 22X1067
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Ummantelte Keilriemen SWR C42 22X1067

Der ummantelte Keilriemen C42 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente in klassischen Riementrieben mit einem Querschnitt von 22 x 14 mm.

Der ummantelte Keilriemen C42 treibt mechanische Antriebssysteme im industriellen Umfeld an. Als klassischer Keilriemen nach DIN 2215 verbindet er Antriebs- und Abtriebswellen über Keilriemenscheiben kraftschlüssig miteinander. Die Textilummantelung schützt den Riemenkörper vor äußeren Einflüssen und unterstützt die Reibung an den Flanken. Bei Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad behält der Antriebsriemen seine funktionalen Eigenschaften im täglichen Einsatz.

In welchen Anlagen arbeitet der ummantelte Keilriemen C42?

Dieser Riemen eignet sich für Maschinen und Aggregate mit klassischen Keilriemenscheiben des Profils C. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Kraftübertragungen und standardisierten Wellenantrieben. Durch den genormten Flankenwinkel von 40 Grad greift der Riemen formgenau in die Rillen der Riemenscheibe. Die ummantelte Ausführung mindert Reibungsverschleiß an den Flanken und schützt das Traggewebe vor Schmutz sowie leichten Umwelteinflüssen während des Betriebs.

Was zeichnet das Profil 22 x 14 nach DIN 2215 aus?

Die Profilbezeichnung C definiert eine Riemenbreite von 22 mm und eine Riemenhöhe von 14 mm. Neben dem Profilquerschnitt ist bei der Auswahl die richtige Riemenlänge entscheidend. Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge minus 30 mm oder der Innenlänge plus 58 mm. Prüfen Sie vor dem Austausch die Geometrie der Scheibenrillen und den vorgesehenen Achsabstand. Ein passender Querschnitt verhindert das Aufsitzen des Riemens im Rillengrund.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen C42 aus?

Der Riemen gehört zur klassischen Bauart nach DIN 2215 mit dem Profil C. Ein Gewebemantel umgibt den Kern, was die Flanken vor abrasivem Verschleiß schützt. Mit einem Querschnitt von 22 mm Breite und 14 mm Höhe überträgt er Kräfte kraftschlüssig über Keilriemenscheiben mit 40 Grad Flankenwinkel.

Welche Maße besitzt das Profil C beim Keilriemen C42?

Das Profil C weist an der oberen Riemenkante eine Breite von 22 mm und eine Bauhöhe von 14 mm auf. Die beiden Flanken bilden einen Winkel von 40 Grad zueinander. Anhand dieser Profilmaße lässt sich prüfen, ob der Keilriemen zur vorhandenen Riemenscheibe passt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Keilriemen C42 einsetzen?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad. In dieser Spanne bleibt das Material formstabil und überträgt die Antriebskraft gleichmäßig. Extreme Hitze oder Kälte außerhalb dieses Fensters kann die Riemenelastizität beeinträchtigen und die Lebensdauer verkürzen.

Wie berechnen sich Außen- und Richtlänge beim Keilriemen C42?

Die Richtlänge Ld ergibt sich rechnerisch aus der Außenlänge La abzüglich 30 mm oder der Innenlänge Li zuzüglich 58 mm. Für die Außenlänge La gilt entsprechend Ld plus 30 mm beziehungsweise Li plus 88 mm. Diese Maße helfen bei der Bestimmung des passenden Ersatzriemens.

Wozu dient die Ummantelung bei klassischen Keilriemen?

Die Ummantelung besteht aus strapazierfähigem Gewebe, das den Riemenkörper vollständig umschließt. Sie schützt das innenliegende Zugband vor Staub und mechanischem Abrieb. Gleichzeitig sorgt die Textiloberfläche für einen gleichmäßigen Reibbeiwert an den Scheibenflanken und ermöglicht einen sanften Anlauf des Antriebs.

Worauf kommt es bei der Montage des Keilriemens C42 an?

Spannen Sie den Riemen stets über die dafür vorgesehene Spannvorrichtung und hebeln Sie ihn niemals gewaltsam über die Scheibenkante. Ein korrekt fluchtender Riementrieb verhindert ungleichmäßigen Kantenverschleiß. Achten Sie zudem darauf, dass der Riemen nicht auf dem Rillengrund aufsitzt, sondern an den Flanken greift.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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