SWR
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Der ummantelte Keilriemen C97 von SWR-Keilriemen bietet ein Profil von 22 x 14 mm für industrielle Riementriebe nach DIN 2215.
Der ummantelte Keilriemen C97 dient der kraftschlüssigen Leistungsübertragung in klassischen Riementrieben des Maschinen- und Anlagenbaus. Seine textile Gewebeummantelung schützt den Riemenkern vor äußeren Einflüssen wie Abrieb, Schmutz oder Feuchtigkeit. Mit einem Keilwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Antriebsriemen in den Flanken passender Keilriemenscheiben und ermöglicht so eine gleichmäßige Kraftübertragung auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Dieser Riemen kommt vor allem in mechanischen Antrieben zum Einsatz, bei denen klassische Keilriemen nach DIN 2215 gefordert sind. Das Produkt ist für Temperaturbereiche von -40 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Die textile Ummantelung erlaubt zudem ein kontrolliertes Durchrutschen beim Anlaufen, wodurch Stoßbelastungen auf die Antriebswellen gemindert werden können.
Das Profil C weist eine obere Riemenbreite von 22 mm und eine Riemenhöhe von 14 mm auf. Bei der Auslegung und Längenbestimmung lassen sich die verschiedenen Längenmaße exakt umrechnen: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge abzüglich 30 mm (La - 30) oder der Innenlänge zuzüglich 58 mm (Li + 58). Bei der Montage tragen eine vorschriftsmäßige Riemenvorspannung sowie die korrekte Flucht der Riemenscheiben dazu bei, vorzeitigen Flankenverschleiß zu vermeiden.
Ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 mit dem Profil C. Die Ummantelung aus Textilgewebe umschließt den Riemenkern und schützt ihn vor Verschleiß sowie äußeren Einflüssen.
Das Profil C verfügt über eine Riemenbreite von 22 mm an der Oberkante und eine Bauhöhe von 14 mm. Der Keilwinkel an den Riemenflanken beträgt 40 Grad.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Damit eignet sich der Riemen für typische thermische Bedingungen in industriellen Einsatzbereichen.
Die Richtlänge (Ld) lässt sich aus der Außenlänge (La) abzüglich 30 mm ermitteln. Alternativ ergibt sie sich aus der gemessenen Innenlänge (Li) zuzüglich 58 mm.
Die Außenlänge (La) entspricht der Richtlänge (Ld) zuzüglich 30 mm. Ausgehend von der Innenlänge (Li) beträgt die Außenlänge Li plus 88 mm.
Das Gewebe erhöht die Verschleißfestigkeit der Riemenflanken in der Scheibenrille. Zudem schützt es den Zugstrang vor Schmutz und gestattet ein materialschonendes Einlaufverhalten bei Drehmomentspitzen.
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