SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Kompakter ummantelter Keilriemen Z78 von SWR-Keilriemen mit Profil 10 x 6 mm nach DIN 2215 für vielseitige Antriebe.
Der ummantelte Keilriemen Z78 überträgt Drehmomente in industriellen Riementrieben durch Reibschluss an den Flanken der Riemenscheibe. Als klassischer Keilriemen nach DIN 2215 besitzt dieser Riemen von SWR-Keilriemen das Profil Z mit einem Querschnitt von 10 x 6 mm. Das textile Gewebe schützt den inneren Zugstrang vor Schmutz und Reibungsverschleiß. Anwender erhalten damit ein genormtes Antriebselement für Neukonstruktionen und Instandsetzungsarbeiten.
Antriebssysteme im klassischen Maschinenbau nutzen diesen Riemen für standardisierte, kraftschlüssige Drehmomentübertragungen. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad legt sich der Riemen unter Zugkraft formangepasst in die Scheibenrillen ein. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab. Dadurch eignet sich der Riemen sowohl für kalte Umgebungen als auch bei betriebsbedingter Erwärmung im Dauerbetrieb.
Bei der Auslegung und dem Austausch von Riemenantrieben entscheiden exakte Bezugslängen über die passende Riemenspannung. Für den ummantelten Keilriemen Z78 ermitteln Sie die Außenlänge über die Formel Ld + 16 oder Li + 38. Die Richtlänge bestimmen Sie entsprechend mit La - 16 oder Li + 22. Achten Sie auf parallel ausgerichtete Riemenscheiben, damit die Flanken über den gesamten Querschnitt von 10 x 6 mm gleichmäßig tragen.
Ein klassischer Keilriemen nach DIN 2215 mit dem Profil Z, das eine Breite von 10 mm und eine Höhe von 6 mm aufweist. Eine textile Gewebeummantelung schützt den Kern vor äußeren Einflüssen und unterstützt die Reibungskraft an den Riemenflanken.
Das Riemenprofil weist einen Querschnitt von 10 x 6 mm auf, bestehend aus 10 mm oberer Riemenbreite und 6 mm Profilhöhe. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad und greift passgenau in genormte Keilriemenscheiben nach DIN 2215 ein.
Dieser Keilriemen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser spezifizierte Bereich ermöglicht den Einsatz in kühleren Umgebungen ebenso wie bei betriebsbedingter Erwärmung der Antriebseinheit.
Die Richtlänge Ld errechnet sich aus der Außenlänge minus 16 mm (La - 16) oder der Innenlänge plus 22 mm (Li + 22). Für die Außenlänge La addieren Sie 16 mm zur Richtlänge (Ld + 16) oder 38 mm zur Innenlänge (Li + 38).
Das umgebende Gewebe schirmt die innenliegenden Zugträger gegen Staub, Schmutz sowie mechanischen Abrieb ab. Zudem sorgt die Ummantelung für einen gleichmäßigen Reibbeiwert an den Scheibenflanken, was zu einer ruhigen Kraftübertragung beiträgt.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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