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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR Z117 10X2972
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10 x 6
- Ausführung
- ummantelt
- Temperaturbereich
- -40 bis +80 °C
- Artikelart
- Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Aussenlänge
- Ld + 16 oder Li + 38
- Richtlänge
- La - 16 oder Li + 22
- Gewicht
- 0,177 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 15,17 € |
| 25 | 10% | 14,38 € |
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Ummantelte Keilriemen SWR Z117 10X2972
Der ummantelte Keilriemen Z117 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente im klassischen 10x6-mm-Profil bei Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad.
Der ummantelte Keilriemen Z117 von SWR-Keilriemen dient als klassischer Antriebsriemen zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung im Maschinen- und Anlagenbau. Das Produkt entspricht der Industrienorm DIN 2215 und besitzt einen Querschnitt von 10 x 6 mm bei einem Keilwinkel von 40 Grad. Dank der textilen Gewebeummantelung widersteht der Keilriemen äußeren Umgebungseinflüssen im Werkstatteinsatz. Der Riemen kommt vor allem in standardisierten Riementrieben zum Einsatz, die Reibschluss und gleichmäßigen Lauf erfordern.
In welchen Antrieben bewährt sich der ummantelte Keilriemen Z117?
Dieser Keilriemen eignet sich für industrielle Riementriebe mit klassischem Z-Profil, bei denen genormte Keilriemenscheiben verwendet werden. Der Einsatz erfolgt typischerweise in Antrieben mit kontinuierlicher Lastübertragung und moderaten Drehmomentanforderungen. Durch den Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad arbeitet der Riemen sowohl in kühleren als auch in erwärmten Betriebsumgebungen. Das schützende Mantelgewebe hält abrasive Partikel von den zugübertragenden Elementen fern und unterstützt eine saubere Kraftübertragung über die Riemenflanken.
Wie ermitteln Sie die passende Länge für das Profil 10 x 6?
Bei der Auslegung von Antrieben nach DIN 2215 kommt es auf die genaue Bezugslänge an. Für den Riemen errechnet sich die Richtlänge aus der Innenlänge plus 22 mm oder der Außenlänge minus 16 mm. Die Außenlänge wiederum entspricht der Richtlänge plus 16 mm beziehungsweise der Innenlänge plus 38 mm. Achten Sie bei der Montage auf Keilriemenscheiben mit passendem 40-Grad-Rillenwinkel, um Schlupf und einseitigen Flankenverschleiß wirksam zu vermeiden.
Was zeichnet den ummantelten Keilriemen Z117 aus?
Ein klassischer Keilriemen nach DIN 2215 mit dem Profil Z, das eine Breite von 10 mm und eine Höhe von 6 mm aufweist. Der Riemen besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad und ist vollständig mit Textilgewebe ummantelt, was die Reibflächen vor Abrieb schützt und die Übertragung von Drehbewegungen unterstützt.
Für welchen Temperaturbereich ist der Keilriemen Z117 ausgelegt?
Dieser Antriebsriemen toleriert Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad. Er behält in dieser Temperaturspanne seine mechanischen Eigenschaften, sodass er sowohl in kühlen Außenbereichen als auch in geschlossenen Maschinenräumen ohne vorzeitige Versprödung des Riemenmaterials arbeitet.
Wie berechnet sich die Richtlänge beim Profil Z?
Die Richtlänge Ld lässt sich rechnerisch aus der Außenlänge La minus 16 mm oder aus der Innenlänge Li plus 22 mm bestimmen. Diese normierte Bezugsgröße nach DIN 2215 bildet die Grundlage zur Abstimmung mit dem Achsabstand und den verwendeten Keilriemenscheiben im Antrieb.
Welchen Vorteil bietet die ummantelte Bauform des Z117?
Die textile Ummantelung umschließt den Kern vollständig und fängt Drehmomentspitzen beim Anlauf gleichmäßig ab. Zudem schützt die Gewebelage die Riemenflanken vor Abrieb und eindringenden Schmutzpartikeln, was zu einem gleichmäßigen Lauf und verlässlicher Kraftübertragung im Betrieb beiträgt.
Worauf ist bei den Riemenscheiben für das Profil Z zu achten?
Die Riemenscheiben müssen für das Profil Z mit einem Rillenwinkel von 40 Grad und einer oberen Rillenbreite von 10 mm gefertigt sein. Ein exakter Flankenkontakt sorgt für die reibschlüssige Drehmomentübertragung und verhindert, dass der Riemen auf dem Rillengrund aufsitzt.
Welche Rolle spielt die Riemenspannung beim Betrieb?
Eine exakt eingestellte Riemenspannung verhindert Schlupf zwischen den Flanken und den Scheibenflanken. Dies beugt unzulässiger Erwärmung vor und schont gleichzeitig die Wellenlagerungen der angetriebenen Maschinen, da weder übermäßige Radialkräfte auftreten noch Durchrutschen unter Belastung entsteht.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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