SWR
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Ummantelter Keilriemen 5V3350 von SWR-Keilriemen im Profil 15,9 x 13 mm für kompakte Industrieantriebe nach DIN 7753/1.
Der ummantelte Keilriemen 5V3350 dient als kraftschlüssiges Antriebselement in industriellen Riementrieben. Dieses Modell gehört zur Gruppe der Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 und besitzt ein Profil mit 15,9 mm oberer Breite sowie 13 mm Bauhöhe. Die textile Gewebeummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor mechanischem Abrieb, Schmutzpartikeln und Umwelteinflüssen. Dadurch eignet sich der Riemen von SWR-Keilriemen für Antriebe mit gleichmäßiger Leistungsübertragung im Maschinenbau.
Dieser Schmalkeilriemen kommt vor allem in kompakten Industrieantrieben zum Einsatz, bei denen Riemenscheiben mit Keilrillen nach entsprechendem Profilstandard genutzt werden. Durch das schmale, hohe Profil überträgt der Keilriemen größere Drehmomente als klassische Keilriemen gleicher Breite bei vergleichbarem Bauraum. Das Profil nutzt die Keilwirkung in den Rillenflanken, wodurch Reibkräfte gezielt zur Kraftübertragung beitragen.
Beim Einbau und Austausch spielen die Querschnittsmaße von 15,9 x 13 mm sowie der Flankenwinkel von 40 Grad die entscheidende Rolle. Der Riemen muss exakt in den Keilrillen der Antriebsscheiben anliegen, ohne auf dem Rillengrund aufzuliegen. Beachten Sie bei der Längenauslegung die Profilbezeichnung: Die Richtlänge errechnet sich über die Außenlänge abzüglich 11 mm (La - 11), während die Innenlänge um 71 mm unter der Außenlänge liegt (La - 71).
Dieser Riemen ist ein genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit einem Querschnitt von 15,9 mm Breite und 13 mm Höhe. Die Ummantelung aus Textilgewebe umgibt den gesamten Riemenkörper und schützt die Zugstränge vor Abrieb sowie äußeren Einflüssen.
Das Profil weist eine obere Riemenbreite von 15,9 mm und eine Bauhöhe von 13 mm auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Bei der Berechnung der Längen entspricht die Richtlänge dem Maß La minus 11 mm, die Innenlänge beträgt La minus 71 mm.
Schmalkeilriemen besitzen ein günstigeres Verhältnis von Höhe zu Breite. Bei gleicher Riemenbreite bauen sie höher, was eine bessere Kraftübertragung über die Flanken ermöglicht. Dadurch lassen sich Antriebsaggregate kompakter dimensionieren und höhere Drehmomente übertragen.
Das umgebende Gewebe dient dem Schutz des Kerns und der Zugstränge vor Staub, Feuchtigkeit sowie mechanischer Beschädigung durch Schlupf. Zudem sorgt das Material für ein gleichmäßiges Reibverhalten an den Flanken der Riemenscheibe.
Der Winkel von 40 Grad unterstützt den passgenauen Sitz in den Rillen der zugehörigen Keilriemenscheiben. Er bewirkt die nötige Keilwirkung, wodurch der Riemen unter Vorspannung haftet und ein Aufsitzen auf dem Rillengrund vermieden wird.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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