SWR
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Der ummantelte Keilriemen 3V630 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem Profil von 9,5 x 8 mm eine normgerechte Kraftübertragung nach DIN 7753/1.
Der ummantelte Keilriemen 3V630 von SWR-Keilriemen dient dem reibschlüssigen Antrieb industrieller Wellen. Als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 überträgt das Bauteil Drehmomente über die keilförmigen Flanken in die Rillen der Riemenscheiben. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutzpartikeln und mechanischem Abrieb. Durch diesen Aufbau arbeitet das Antriebselement betriebssicher in mechanischen Konstruktionen des allgemeinen Maschinenbaus.
Dieser Schmalkeilriemen kommt vorwiegend in platzsparenden Industrieantrieben mit kompakten Achsabständen zum Einsatz. Durch die schmale Bauweise lässt sich das Profil auch bei geringem Bauraum verwenden. Der Keilriemen eignet sich für ein- oder mehrrillige Riementriebe mit fest definiertem Scheibenabstand, bei denen eine gleichmäßige Lastverteilung über die Flanken gefordert ist.
Der Querschnitt mit einer oberen Breite von 9,5 mm und einer Höhe von 8 mm besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie erzeugt in den Scheibenrillen einen wirksamen Reibschluss bei kontrollierter Flächenpressung. Für die konstruktive Auslegung der Achsabstände und Spannwege dienen feste Rechenwerte: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge La abzüglich 4 mm (La - 4), während die Innenlänge über den Wert La abzüglich 42 mm (La - 42) ermittelt wird.
Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 weisen eine höhere Bauform als klassische Keilriemen auf. Dadurch nimmt das Profil größere Seitenkräfte auf und ermöglicht kompaktere Scheibendurchmesser bei gegebener Riemenbreite. Die Ummantelung verleiht dem Riemenkörper zusätzliche Widerstandskraft gegen Umwelteinflüsse und Verschleiß.
Der Querschnitt misst 9,5 mm in der oberen Riemenbreite und 8 mm in der Riemenhöhe. Die Flanken sind in einem Keilwinkel von 40 Grad ausgeführt. Zur Längenbestimmung im Trieb dienen die Maßformeln La - 4 für die Richtlänge und La - 42 für die Innenlänge.
Die äußere Gewebeummantelung umschließt den Kern und schützt die tragenden Zugstränge vor Staub, Fasern und Reibungshitze. Zudem vergleichmäßigt das Gewebe den Reibschluss zwischen den 40-Grad-Flanken und den Rillen der Antriebsscheibe, was zu einem ruhigen Riemenlauf beiträgt.
Die Richtlänge leitet sich direkt aus der Außenlänge (La) ab und entspricht dem Wert La abzüglich 4 mm. Dieser Wert ist ausschlaggebend für die geometrische Auslegung von Scheibenabständen und Spannwegen im Antriebskonzept.
Das Schmalkeilriemenprofil 3V baut schmaler und höher als klassische Standardprofile. Es erzeugt bei gleicher Riemenbreite eine stärkere Keilwirkung in der Rillenscheibe, wodurch Konstruktionen mit geringerem Bauraum und kleineren Riemenscheiben realisierbar sind.
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