3V375 Ummantelte Keilriemen von SWR
3V375 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 3V375

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,5 x 8
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 4
Innenlänge
La - 42
Gewicht
0,07 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V375
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V375

Ummantelter Keilriemen 3V375 von SWR-Keilriemen: genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit 9,5 x 8 mm Querschnitt für kraftschlüssige Industrieantriebe.

Der ummantelte Keilriemen 3V375 überträgt Drehmomente in industriellen Riementrieben durch Reibschluss an den Flanken. Dieser Schmalkeilriemen von SWR-Keilriemen entspricht der Norm DIN 7753/1 und besitzt einen Querschnitt von 9,5 x 8 mm. Die textile Gewebeummantelung schützt den Riemenkern vor äußeren Einflüssen wie Abrieb, Schmutz und Feuchtigkeit. Dank der standardisierten Keilform greift der Riemen sicher in passende Keilriemenscheiben und ermöglicht einen gleichmäßigen Leistungsfluss in kompakten Maschinenkonstruktionen.

Wofür eignet sich der ummantelte Keilriemen 3V375?

Dieser Keilriemen kommt vor allem in kompakten Industrieantrieben mit anspruchsvollen Übersetzungsverhältnissen zum Einsatz. Das Profil 3V nach DIN 7753/1 bietet im Vergleich zu klassischen Breitkeilriemen eine günstige Kraftübertragung bei geringem Bauraumbedarf. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau nutzen den schlanken Querschnitt, wenn auf engem Raum eine wirtschaftliche Drehmomentübertragung gefordert ist.

Worauf kommt es beim Schmalkeilriemen mit Profil 9,5 x 8 an?

Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Rillengeometrie auf Übereinstimmung mit dem Flankenwinkel von 40 Grad. Das Profil 9,5 x 8 mm erfordert exakt abgestimmte Schmalkeilriemenscheiben, um Schlupf und ungleichmäßigen Flankenverschleiß zu vermeiden. Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge La minus 4 mm, die Innenlänge aus La minus 42 mm. Eine saubere Ausrichtung der Riemenscheiben sowie eine herstellerkonforme Riemenvorspannung unterstützen den ruhigen Lauf im Betrieb.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen 3V375 aus?

Eine rundum verlaufende Textilgewebe-Ummantelung schützt den Riemenkern dieses SWR-Keilriemens nach DIN 7753/1 vor Verschleiß, Staub und Feuchtigkeit. Durch die genormten Abmessungen von 9,5 mm Kopfbreite und 8 mm Höhe erreicht der Schmalkeilriemen eine wirtschaftliche Kraftübertragung bei schmaler Scheibenbreite.

Welche Maße und Querschnitte besitzt dieser Schmalkeilriemen?

Der Schmalkeilriemen besitzt eine obere Breite von 9,5 mm und eine Bauhöhe von 8 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Bezogen auf das Außenmaß (La) ergibt sich das Richtmaß mit La minus 4 mm sowie die lichte Innenlänge mit La minus 42 mm.

Was bedeutet die Norm DIN 7753/1 für Keilriemen?

Die Norm DIN 7753 Teil 1 legt Maße und Richtwerte für endlose Schmalkeilriemen im industriellen Einsatz fest. Sie bestimmt verbindliche Profilabmessungen wie Kopfbreite, Riemenhöhe und Flankenwinkel. Dadurch greifen Riemen und passende Scheiben normgerecht ineinander und sichern ein abgestimmtes Laufverhalten.

Welchen Vorteil bringt die Ummantelung beim Keilriemen 3V375?

Die Gewebeummantelung umhüllt das Gummiprofil vollständig und schützt den Riemenkörper vor Reibungsverschleiß an den Riemenscheibenflanken. Sie erhöht die Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie Staub, Feuchtigkeit oder leichten Ölnebeln. Zudem dämpft das Ummantelungsgewebe stoßartige Belastungen im Anlaufmoment und fördert ein gleichmäßiges Gleitverhalten bei Drehmomentspitzen.

Wie wird die korrekte Riemenlänge ermittelt?

Die Bezeichnung 3V375 verweist auf das US-Zoll-System, wobei 375 einer wirksamen Riemenlänge von 37,5 Zoll entspricht. Zur Bestimmung im metrischen System dienen die Längenangaben nach DIN 7753/1: Die Richtlänge ergibt sich aus der Außenlänge La minus 4 mm, die lichte Innenlänge Li aus La minus 42 mm.

Worauf ist bei der Montage des Profils 9,5 x 8 mm zu achten?

Achten Sie auf saubere Scheibenrillen und eine fluchtende Ausrichtung der Antriebswellen. Keilriemen dürfen niemals mit Hebelwerkzeugen gewaltsam über den Scheibenrand gezogen werden, um eine Beschädigung der inneren Zugstränge zu verhindern. Spannen Sie den Riemen nach den Richtlinien des Maschinenherstellers und prüfen Sie die Vorspannung nach der ersten Einlaufphase.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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