3V300 Ummantelte Keilriemen von SWR
3V300 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR 3V300

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,5 x 8
Ausführung
ummantelt
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
La (Aussenlänge)
Richtlänge
La - 4
Innenlänge
La - 42
Gewicht
0,056 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V300
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Ummantelte Keilriemen SWR 3V300

Der ummantelte Keilriemen 3V300 von SWR-Keilriemen überträgt Reibschluss im Profil 9,5 x 8 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad.

Der ummantelte Keilriemen 3V300 treibt industrielle Neben- und Hauptantriebe kraftschlüssig an. Als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 nutzt dieser Riemen von SWR-Keilriemen einen Querschnitt von 9,5 x 8 mm. Die textile Ummantelung schützt den Riemenkern vor äußeren Einflüssen und Reibungsverschleiß in der Riemenscheibe. Durch den definierten Flankenwinkel greift der Riemen formpassend in standardisierte Keilrillen und eignet sich sowohl für Neukonstruktionen als auch für den Komponententausch in Industrieanlagen.

In welchen industriellen Antrieben kommt der Keilriemen 3V300 zum Einsatz?

Antriebskonstruktionen mit kompakter Bauform verlangen nach Schmalkeilriemen, die bei geringer Riemenbreite Drehmomente übertragen. Der Keilriemen 3V300 arbeitet in geschlossenen Riementrieben im allgemeinen Maschinenbau sowie in industriellen Aggregaten. Das Verhältnis von 9,5 mm Riemenbreite zu 8 mm Riemenhöhe sorgt für eine definierte Querschnittssteifigkeit. Dadurch überträgt der Riemen Umfangskräfte zwischen treibenden und getriebenen Scheiben schwingungsdämpfend und gleicht geringe Fluchtungsabweichungen im Trieb elastisch aus.

Worauf kommt es beim Profilquerschnitt und den Längenmaßen an?

Prüfen Sie vor dem Einbau stets das Scheibenprofil und den Riemenquerschnitt. Mit einer Breite von 9,5 mm, einer Höhe von 8 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad greift der Keilriemen passgenau in die Flanken der Keilscheibe ein. Für die Riemenspannung und Auslegung des Achsabstands dienen die Längenangaben: Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge abzüglich 4 mm, die Innenlänge beträgt Außenlänge abzüglich 42 mm. Ein abgestimmter Achsabstand mindert übermäßigen Schlupf und unterstützt die Lebensdauer.

Was zeichnet den ummantelten Keilriemen 3V300 aus?

Dieser Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzt einen Riemenquerschnitt von 9,5 mm Breite und 8 mm Höhe. Eine Gewebeummantelung umgibt den Riemenkern, wodurch die Flanken vor Reibungsabrieb geschützt sind. Die Geometrie mit einem Flankenwinkel von 40 Grad erlaubt eine wirksame Kraftübertragung bei kompakten Baumaßen im Maschinenbau.

Welche Bedeutung hat die Norm DIN 7753/1 für diesen Keilriemen?

Die DIN 7753/1 normiert Schmalkeilriemen für den industriellen Einsatz hinsichtlich ihrer Abmessungen und Profileigenschaften. Dadurch passt das Profil 9,5 x 8 mm exakt in genormte Keilriemenscheiben. Konstruktionen und Ersatzbeschaffungen stimmen dadurch maßlich mit den entsprechenden Standardscheiben überein.

Wie berechnen sich Richtlänge und Innenlänge beim Keilriemen 3V300?

Die Längenbeziehungen dieses Riemens leiten sich direkt von der Außenlänge (La) ab. Für die Richtlänge gilt die Formel Außenlänge minus 4 mm. Die Innenlänge beträgt Außenlänge minus 42 mm. Diese Differenzen ergeben sich aus der Riemengeometrie und unterstützen die genaue Berechnung des Achsabstands.

Welchen Vorteil bietet die ummantelte Ausführung gegenüber flankenoffenen Riemen?

Ummantelte Keilriemen sind vollständig mit einem Textilgewebe eingefasst. Dieses Gewebe schützt das interne Riemenmaterial vor Schmutz, Staub und Reibungsverschleiß an den Rillenflanken. Zudem unterstützt die textile Außenseite ein gleichmäßiges Anlaufverhalten bei Drehmomentwechseln, was die Bauteilbeanspruchung im Antriebsstrang verringert.

Warum ist der Flankenwinkel von 40 Grad wichtig?

Der 40-Grad-Keilwinkel erzeugt unter Zugspannung die Keilwirkung in der Riemenscheibe. Durch das Einziehen des Keilprofils in die Rille entsteht Reibschluss an den Flanken, ohne dass der Riemen auf dem Rillengrund aufsitzt. Dieser Effekt erlaubt die Übertragung hoher Umfangs- und Drehmomentkräfte bei angepasster Vorspannung der Wellenachsen.

Worauf sollten Sie bei der Montage und Spannung des Keilriemens achten?

Richten Sie die Riemenscheiben vor dem Auflegen parallel und fluchtend aus. Keilriemen dürfen nicht gewaltsam mit Hebelwerkzeugen über den Scheibenrand montiert werden, um das innere Zugband zu schonen. Nach dem Auflegen spannen Sie den Riemen über den Achsabstand so nach, dass die empfohlene Trumkraft anliegt und Schlupf reduziert wird.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php

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