32015 -X Kegelrollenlager von FAG
32015 -X Kegelrollenlager von FAG

FAG

Kegelrollenlager FAG 32015 -X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
115 mm
Breite
25 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Artikelumfang
komplettes Kegelrollenlager
Anordnung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,93 kg
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Kegelrollenlager FAG 32015 -X
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Kegelrollenlager FAG 32015 -X

Das Kegelrollenlager 32015 -X von FAG nimmt bei kompakten Hauptabmessungen von 75x115x25 mm hohe radiale sowie einseitig axiale Belastungen im Maschinenbau auf.

Beim Kegelrollenlager 32015 -X handelt es sich um ein offenes, einreihiges Rollenlager in Standardausführung. Konstruktiv bedingt rollen die kegeligen Wälzkörper auf den schräg angeordneten Laufbahnen von Innen- und Außenring ab. Dieser Linienkontakt erlaubt im Vergleich zu Punktkontaktlagern die Übertragung größerer Kräfte bei hoher Steifigkeit. Der Artikel ist als komplettes Wälzlager ausgeführt, bestehend aus Innenring samt Rollensatz und passendem Außenring.

Welche Belastungen nimmt das Kegelrollenlager 32015 -X auf?

Dieses einreihige Wälzlager eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen kombinierte Belastungen aus radialen Kräften und einseitigen Axialkräften wirken. Da das Lager Axialkräfte konstruktionsbedingt nur in einer Richtung aufnimmt, erfolgt der Einbau im Verbund mit einem zweiten gegengestellten Lager. Diese Ausführung findet vor allem in Getrieben und Antriebssträngen der industriellen Antriebstechnik Verwendung.

Welche Eigenschaften zeichnen Montage und Stahlblechkäfig aus?

Das Kegelrollenlager verfügt über einen Stahlblechkäfig, der die Rollen führt und für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt ist. Durch die getrennte Montierbarkeit von Innenring samt Rollensatz und Außenring lässt sich der mechanische Einbau flexibel gestalten. Bei der Montage wird die Lagerluft im Zusammenspiel mit dem Gegenlager spielfrei oder leicht vorgespannt eingestellt, damit die Wälzkörper gleichmäßig im Eingriff bleiben.

Welche Maße weist das Kegelrollenlager 32015 -X auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 115 mm sowie eine Gesamtbreite von 25 mm. Diese metrischen Hauptabmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen und auf entsprechenden Wellensitzen.

Warum besteht das Kegelrollenlager 32015 -X aus trennbaren Teilen?

Der bordlose Außenring lässt sich getrennt vom Innenring mit Rollenkranz montieren. Diese konstruktive Trennbarkeit erleichtert Einbau und Wartung bei komplexen Wellenkonstruktionen. Nach dem Aufsetzen beider Komponenten wird das axiale Betriebsspiel über das Gegenlager justiert.

Welche Toleranzklasse bietet dieses Wälzlager?

Das Bauteil ist nach Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was im US-amerikanischen Raum der Kennzeichnung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz erfüllt die Genauigkeitsanforderungen gängiger Industrieantriebe und unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf bei standardisierten Wellen- und Gehäusepassungen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Kegelrollenlager 32015 -X ausgelegt?

FAG spezifiziert dieses offene Kegelrollenlager für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad. Begrenzt wird dieser Einsatzbereich durch die Maßstabilität der metallischen Werkstoffe sowie des eingesetzten Stahlblechkäfigs. Bei der Wahl des Schmierstoffs müssen diese thermischen Grenzwerte ebenfalls beachtet werden.

Wieso müssen einreihige Kegelrollenlager gegeneinander angestellt werden?

Ein einzelnes Kegelrollenlager nimmt Axialkräfte baubedingt lediglich in einer Richtung auf. Durch das Zusammenspiel mit einem zweiten Lager in O- oder X-Anordnung stützen sich axiale Schubkräfte in beide Richtungen ab, wodurch eine kippsteife und spielfreie Wellenführung entsteht.

Ist das Kegelrollenlager 32015 -X ab Werk geschmiert?

Das Lager ist als offenes Kegelrollenlager nicht vorgefettet. Je nach Einsatzfall und Umgebungsbedingungen muss die Einheit vor der Inbetriebnahme mit einem geeigneten Schmierfett oder Schmieröl versorgt werden, um die Trennung der metallischen Kontaktflächen und die Wärmeabfuhr zu ermöglichen.

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