FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,28 € | 81,41 € |
| 30 | 8,57 € | 77,12 € |
Die Konstruktion nimmt durch ihre kegelförmigen Rollen gleichzeitig hohe radiale und einseitig axiale Kräfte auf. Bei einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm sowie einer Breite von 24,75 mm eignet sich dieses Modell für Konstruktionen im klassischen Maschinen- und Getriebebau.
Dieses Rollenlager kommt vorrangig in Antriebswellen, Getrieben und Industrieachsen zum Einsatz, bei denen kombinierte Lasten auftreten. Da einreihige Kegelrollenlager Axialkräfte konstruktionsbedingt nur in einer Richtung aufnehmen, montieren Sie üblicherweise ein zweites Lager spiegelbildlich als Gegenführung. Die offene Bauform erlaubt den Betrieb in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen und erleichtert die Zufuhr des Schmierstoffs direkt an die Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahn.
Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält das Eigengewicht der rotierenden Komponenten gering. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt, wodurch es normale thermische Schwankungen in Industrieumgebungen bewältigt. Durch die trennbare Bauart lassen sich Innenring mit Rollensatz und der Außenring getrennt voneinander montieren, was die Ausrichtung sowie den Austausch bei Wartungsarbeiten erleichtert.
Das Lager weist eine Bohrung von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Gesamtbreite von 24,75 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen nach metrischen Vorgaben.
Ein einreihiges Radial-Rollenlager von FAG mit kegeligen Rollen und Laufbahnen. Durch den Kontaktwinkel überträgt es schwere Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung und lässt sich für die getrennte Montage in Innen- und Außenring zerlegen.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +120 Grad. Das Lager bleibt innerhalb dieser Spanne formstabil. Bei der Auswahl des Schmiermittels ist darauf zu achten, dass das verwendete Fett oder Öl für den geplanten Temperaturbereich spezifiziert ist.
Das Lager ist mit einem widerstandsfähigen Stahlblechkäfig ausgestattet. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch geringes Eigengewicht sowie gute Beständigkeit gegenüber Schmierstoffen aus und führt die Rollen zuverlässig bei kontinuierlichen Drehbewegungen.
Bei diesem Wälzlager bilden Innenring und Rollenkranz eine feste Einheit, während der Außenring bordlos abziehbar bleibt. Dies vereinfacht den Einbau und ermöglicht es, Innen- und Außenring separat auf Welle und Gehäusebohrung aufzupressen.
Ein einzelnes Lager nimmt Axialkräfte ausschließlich aus einer Richtung auf. In der Praxis erfolgt der Einbau daher meist paarweise in X- oder O-Anordnung mit einem zweiten Kegelrollenlager, um Kräfte aus beiden Richtungen aufzunehmen.
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