4T-JL819310 Kegelrollenlager von NTN
4T-JL819310 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-JL819310

Technische Daten
 
Außendurchmesser
135 mm
Breite
14 mm
Artikelumfang
nur Außenring (Cup)
Gewicht
0,292 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-JL819310
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Kegelrollenlager NTN 4T-JL819310

Der Kegelrollenl. Außenring 4T-JL819310 von NTN dient mit 135 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite als maßhaltiger Lagersitz für getrennte Kegelrollenlager-Baugruppen.

Beim Kegelrollenl. Außenring 4T-JL819310 handelt es sich um die äußere Lagerschale (Cup) eines zerlegbaren Kegelrollenlagers des Herstellers NTN. Wälzlager dieser Bauart nehmen kombinierte Belastungen aus radialen und axialen Kräften auf. Da Innenring mit Rollensatz (Cone) und Außenring baulich voneinander getrennt sind, lässt sich diese Komponente separat montieren oder bei Verschleiß gezielt austauschen. Das Bauteil weist einen Außendurchmesser von 135 mm sowie eine Breite von 14 mm auf.

Wofür eignet sich der Kegelrollenl. Außenring 4T-JL819310?

In Lagerungen mit kombinierten Belastungen stützen Kegelrollenlager hohe Radial- und Axiallasten ab. Der Außenring nimmt die von den kegeligen Wälzkörpern übertragenen Kräfte auf und leitet sie in das umgebende Lagergehäuse weiter. Typischerweise montieren Instandhalter diesen Ring fest in einer Gehäusebohrung, bevor der Innenring mit Rollenkranz eingeschoben und angestellt wird. Bei Inspektions- und Wartungsarbeiten genügt oft der Tausch der äußeren Laufbahn, um die Funktion der gesamten Lagerstelle wiederherzustellen.

Worauf kommt es bei der Kombination des Außenrings an?

Da der Artikel ausschließlich den Außenring umfasst, benötigt die Lagerung den passenden Innenring samt Rollensatz. Bei der Zusammenstellung ist die exakte Maßhaltigkeit im Gehäusesitz wesentlich, die durch den Außendurchmesser von 135 mm und die Breite von 14 mm vorgegeben wird. Zudem bestimmt der Einbau von Kegelrollenlagern das spätere Lagerspiel: Das Einstellen der Lagerluft oder Vorspannung erfolgt erst bei der Montage gegenüber einem zweiten Lager. Daher ist die Abstimmung im gesamten Lagersystem vorab zu prüfen.

Was kennzeichnet den Kegelrollenl. Außenring 4T-JL819310?

Der Außenring bildet die äußere Laufbahn eines geteilten Kegelrollenlagers von NTN. Das Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 135 mm und eine Ringbreite von 14 mm. In dieser Ausführung umfasst der Lieferumfang ausschließlich den äußeren Ring (Cup), der im Gehäuse fixiert wird und die Rollenkräfte abstützt.

Welche Abmessungen weist dieser Außenring auf?

Die Komponente verfügt über einen Außendurchmesser von 135 mm und eine Baubreite von 14 mm. Die Innenkontur dient als schräg verlaufende Laufbahn für den separat montierten Kegelrollensatz. Diese äußeren Abmessungen definieren den passgenauen Sitz in der Gehäusebohrung der Maschine.

Warum wird der Kegelrollenl. Außenring 4T-JL819310 separat angeboten?

Kegelrollenlager sind konstruktiv zerlegbare Wälzlager, bei denen Innenring mit Rollensatz und Außenring getrennt voneinander existieren. Durch das Angebot als Einzelteil können Werkstätten und Instandhalter gezielt eine beschädigte Laufbahn im Gehäuse erneuern, ohne die gesamte Lagereinheit austauschen zu müssen, sofern der Innenring noch intakt ist.

Wie erfolgt die Einstellung der Lagerluft bei einem Kegelrollenlager?

Kegelrollenlager besitzen im unmontierten Zustand keine feste Lagerluft. Das Betriebsspiel entsteht erst beim Zusammenbau und dem axialen Anstellen gegen ein Gegenlager. Monteure stellen das geforderte Axial- oder Radialspiel im System über Passscheiben, Wellenmuttern oder Einstellschrauben gemäß den Vorgaben der jeweiligen Konstruktion gezielt ein.

Welche Kräfte nimmt ein Kegelrollenlager über den Außenring auf?

Über die kegelig geneigte Laufbahn des Außenrings nimmt das Lager gleichzeitig hohe radiale Kräfte sowie einseitig gerichtete axiale Lasten auf. Um axiale Kräfte in beide Richtungen aufzunehmen, werden Kegelrollenlager paarweise in O- oder X-Anordnung montiert und gegeneinander verspannt, wodurch eine spielfreie Führung entsteht.

Welche Rolle spielt die Schmierung für den Außenring?

Als offene Lagerschale besitzt der Ring keine integrierten Dichtungen und wird über die Gehäuseumgebung mit Schmierstoff versorgt. Sowohl Schmierfett als auch Schmieröl bilden den tragenden Schmierfilm zwischen Außenringlaufbahn und den abrollenden Kegelstümpfen, was Reibung verringert und die Lebensdauer der Lagerstelle unterstützt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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