TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,82 € | 53,48 € |
| 35 | 5,63 € | 50,67 € |
Das Kegelrollenlager 32216 von TIMKEN nimmt hohe Radial- und Axiallasten auf und besitzt die standardisierten Hauptabmessungen 80 x 140 x 35,25 mm.
Das Kegelrollenlager 32216 ist ein offenes, einreihiges Rollenlager in Standardausführung für anspruchsvolle Drehbewegungen unter Mischbelastung. Dank der kegeligen Rollenanordnung leitet dieses Wälzlager gleichzeitig wirkende Radialkräfte sowie einseitige Axialkräfte gezielt in die Anschlusskonstruktion ab. Der Hersteller TIMKEN fertigt die Baueinheit in der genormten Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Gesamtbreite von 35,25 mm eignet sich die Einheit für vielseitige Wellenlagerungen im Maschinenbau.
Dieses Lager kommt vorrangig bei rotierenden Wellen zum Einsatz, die starken kombinierten Beanspruchungen standhalten müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in Getriebestufen und mechanischen Antriebssträngen mit einseitig oder wechselnd wirkenden Kräften. Da einreihige Kegelrollenlager Axialkräfte konstruktionsbedingt nur in einer Richtung aufnehmen, montieren Konstrukteure dieses Lager meist paarweise in O- oder X-Anordnung mit einem zweiten Wälzlager. Diese Paarung ermöglicht eine spielfreie und winkelsteife Führung rotierender Maschinenteile.
Die offene Bauart dieses Lagers besteht aus dem Innenring mit geführtem Rollensatz und dem separat abnehmbaren Außenring. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Montage sowie die exakte Einstellung des axialen Lagerspiels im Gehäuse. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise auf den Laufbahnen und verhindert den direkten Kontakt zwischen den Kegelrollen. Die Konstruktion deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ab, wodurch sich das Lager flexibel mit Öl oder Schmierfett für verschiedenste Industrieumgebungen nutzen lässt.
Die Abmessungen betragen 80 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 35,25 mm Gesamtbreite. Diese Maße definieren das komplette Lager inklusive Innenring, Außenring und Rollenkranz, wodurch sich das Bauteil passgenau in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze montieren lässt.
Durch die kegelige Geometrie der Laufbahnen und Rollen nimmt dieses Lager radiale Kräfte und axiale Kräfte in einer Richtung gleichzeitig auf. Bei reiner Radialbelastung entsteht im Lagerinneren eine axiale Kraftkomponente, weshalb das Bauteil in der Praxis meist mit einem spiegelbildlich angeordneten zweiten Kegelrollenlager kombiniert und angestellt wird.
Die Kennzeichnung P0 beziehungsweise ABEC 1 steht für die normale Standard-Toleranzklasse von Industriewälzlagern. Sie legt die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für Bohrung, Außendurchmesser sowie Rundlauf fest. Diese Genauigkeitsstufe genügt für die Mehrheit aller gängigen Industrieanwendungen und Maschinengetriebe ohne extreme Präzisionsanforderungen vollkommen.
Der zulässige thermische Einsatzbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Diese Spanne resultiert aus der Formbeständigkeit der metallischen Komponenten und des Stahlblechkäfigs. Bei der Auswahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass Fett oder Schmieröl für die jeweiligen Betriebstemperaturen geeignet sind.
Einreihige Kegelrollenlager sind nicht selbsthaltend aufgebaut. Der Innenring bildet mit dem Stahlblechkäfig und den Kegelrollen eine feste Einheit, während sich der Außenring komplett abziehen lässt. Dadurch können Sie Innenring und Außenring nacheinander auf Welle und Gehäuse montieren, was die Ausrichtung und Wartung vereinfacht.
Da das Lager offen ausgeführt ist und über keine integrierten Dichtungen verfügt, benötigt es eine externe Abdichtung der Gehäusekonstruktion. Sie können das Bauteil je nach Drehzahl und Betriebsbedingungen mit Schmieröl oder Wälzlagerfett betreiben. Eine ausreichende Schmierstoffversorgung schützt die Rollen und Laufbahnen vor direktem Kontakt.
The Timken Company
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