4T-45291 Kegelrollenlager von NTN
4T-45291 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-45291

Technische Daten
 
Innendurchmesser
57,15 mm
Breite
30,958 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,752 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-45291
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Kegelrollenlager NTN 4T-45291

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291 von NTN nimmt mit 57,15 mm Bohrung und 30,958 mm Breite hohe Radial- sowie einseitige Axialkräfte auf.

Beim Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291 handelt es sich um eine funktionale Baugruppe des Herstellers NTN, bestehend aus Innenring und geführtem Rollenkranz. Das Bauteil verfügt über eine zöllig basierte Bohrung von 57,15 mm sowie eine Baubreite von 30,958 mm. In Kombination mit einem passenden Außenring bildet die Komponente ein vollständiges Kegelrollenlager. Durch die kegelige Anordnung der Wälzkörper überträgt die Einheit gleichzeitig radiale Führungsgrößen sowie axiale Kräfte aus einer Richtung.

Welche Belastungen nimmt das Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291 auf?

Dieses NTN-Innenteil kommt vorrangig in Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen kombinierte Belastungen auftreten. Aufgrund der Linienberührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen widersteht die Konstruktion hohen Beanspruchungen bei guter Steifigkeit. Typischerweise montieren Konstrukteure zwei Kegelrollenlager spiegelbildlich gegeneinander in O- oder X-Anordnung. Auf diese Weise lässt sich eine beidseitige axiale Führung der Welle realisieren.

Worauf kommt es bei der Montage des Bauteils 4T-45291 an?

Die getrennte Bauform von Innen- und Außenring erleichtert die Montage im Gehäuse und auf der Welle. Der Innenring wird direkt auf dem Wellensitz mit 57,15 mm Durchmesser montiert, während der zugehörige Außenring separat im Gehäuse platziert wird. Entscheidend für die spätere Betriebssicherheit ist das fachgerechte Einstellen des Betriebsspiels oder einer definierten Vorspannung beim Zusammenführen beider Lagerteile. Zudem ist auf eine saubere Zuführung des Schmierstoffs zu achten.

Was umfasst die Baugruppe Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291?

Die Einheit besteht aus dem Innenring und dem montierten Kegelrollenkranz samt Käfig. Diese Baugruppe bildet den inneren Funktionsteil eines Kegelrollenlagers und arbeitet im Betrieb mit einem passenden Außenring zusammen. Durch diese modulare Bauweise lassen sich Welle und Gehäuse getrennt voneinander fertigen sowie schrittweise montieren.

Welche Maße weist das Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291 auf?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 57,15 mm und eine Gesamtbreite von 30,958 mm. Diese Maße entsprechen typischen zölligen Abmessungen im Maschinenbau. Für die Bestimmung des passenden Gehäusesitzes ist zusätzlich der Außendurchmesser des jeweiligen Außenrings maßgeblich, welcher das Lager komplettiert.

Welche Belastungsrichtungen unterstützt das NTN-Innenteil 4T-45291?

Konstruktionsbedingt nimmt der Rollensatz hohe Radialkräfte auf und führt Axialkräfte in einer Richtung ab. Die schräggestellten Kegelrollen leiten die Axialkraft über den Führungsbord des Innenrings weiter. Für eine Führung in beiden Axialrichtungen kombinieren Anwender stets zwei Lager spiegelbildlich auf derselben Welle.

Warum werden Kegelrollenlager-Innenteile separat montiert?

Die Zerlegbarkeit ermöglicht ein getrenntes Aufpressen von Innenring auf die Welle und Außenring in das Gehäuse. Das mindert das Risiko von Beschädigungen der Laufbahnen bei der Montage. Zudem erleichtert diese Bauart die wiederkehrende Inspektion sowie den gezielten Austausch einzelner Komponenten bei Instandhaltungsarbeiten.

Wie wird das Lagerspiel beim Kegelrollenl. Innenteil 4T-45291 eingestellt?

Das Betriebsspiel entsteht erst beim Zusammenbau durch die axiale Anstellung gegen den Außenring oder ein zweites Gegenlager. Techniker stellen das gewünschte Spiel beziehungsweise die Vorspannung mechanisch ein, beispielsweise über Wellenmuttern, Passscheiben oder Distanzhülsen. Die genaue Einstellung richtet sich nach den Vorgaben der jeweiligen Konstruktion.

Welche Schmierung erfordert das Bauteil im Betrieb?

Da die Baugruppe offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende System mit Schmierfett oder Schmieröl. Schmierstoffe mindern die Reibung an den Rollenstirnflächen und tragen zum Schutz der metallischen Funktionsflächen vor Korrosion bei. Die Wahl des Schmierstoffs richtet sich nach Drehzahl und Einsatzbedingungen der Lagerstelle.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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