4T-13687 Kegelrollenlager von NTN
4T-13687 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-13687

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38,1 mm
Breite
19,05 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,203 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-13687
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Kegelrollenlager NTN 4T-13687

Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687 von NTN mit 38,1 mm Bohrung und 19,05 mm Breite zur Aufnahme kombinierter Radial- und Axialbelastungen im Maschinenbau.

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687 von NTN umfasst den Innenring mitsamt integriertem Rollensatz und Käfig. Als getrennt montierbare Baugruppe eines einreihigen Kegelrollenlagers nimmt dieses Bauteil hohe Radialkräfte sowie einseitig gerichtete Axialkräfte auf. Mit einem Innendurchmesser von 38,1 mm und einer Bauteilbreite von 19,05 mm eignet sich diese Einheit für zöllig dimensionierte Wellenführungen. Instandhalter und Erstausrüster nutzen die Komponente für den gezielten Austausch verschlissener Teile in industriellen Wellensystemen.

Wofür eignet sich das Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687?

Das Bauteil kommt vorrangig in Getrieben und industriellen Wellenbaugruppen zum Einsatz, bei denen kombinierte Kräfte auf die Welle wirken. Weil ein einzelnes Kegelrollenlager Axiallasten nur in einer Richtung abstützt, erfolgt der Einbau spiegelbildlich mit einem Gegenlager in X- oder O-Anordnung. Diese Paarung führt Wellen stabil und stützt Belastungen aus Biegemomenten ab. Wartungsteams nutzen das separate Innenteil, um Wellenkomponenten instand zu setzen, ohne stets das komplette Lagersystem einschließlich des umgebenden Gehäusesitzes modifizieren zu müssen.

Worauf kommt es bei der Paarung des Kegelrollenl. Innenteils 4T-13687 an?

Für den Betrieb benötigt das Innenteil einen geometrisch abgestimmten Außenring sowie eine passende Schmierstoffversorgung. Da Kegelrollenlager zerlegbar konstruiert sind, lässt sich der Innenring getrennt von der Außenschale aufpressen. Das Betriebsspiel entsteht erst durch das gezielte Anstellen der Lager gegeneinander während der Endmontage. Zu beachten ist eine saubere Anlagefläche an der Wellenschulter sowie das Nennmaß von 38,1 mm am Lagersitz. Eine fachgerechte Voreinstellung des Spiels unterstützt die gleichmäßige Lastverteilung auf die Rollenkörper.

Was zeichnet ein Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687 aus?

Die Baugruppe, oft auch als Cone bezeichnet, besteht aus dem Lagerinnenring sowie dem zugehörigen Rollensatz mit Führungskäfig. Sie bildet die funktionale Laufeinheit auf der Welle. Zur Vervollständigung des Wälzlagers wird eine separate Außenschale benötigt, in der die Kegelrollen bei rotierender Bewegung unter Last abrollen.

Welche Maße weist das Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687 auf?

Dieses Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 38,1 mm und eine Breite von 19,05 mm. Die Maße entsprechen zölligen Standardabmessungen. Bei der Auslegung von Passungssitzen an der Welle dienen diese Abmessungen als direkte Planungsgrundlage für Konstruktion und Montage.

Warum sind Innen- und Außenring bei Kegelrollenlagern getrennt ausgeführt?

Die zerlegbare Bauweise vereinfacht die mechanische Montage und Demontage komplexer Wellensysteme erheblich. Innenring und Außenring lassen sich unabhängig voneinander mit Presspassungen auf Welle und Gehäuse montieren. Zudem ermöglicht die Trennung ein gezieltes Einstellen der Lagerluft oder einer gewünschten Vorspannung beim Zusammenbau des Gesamtsystems.

Wie wird die Lagerluft beim Kegelrollenl. Innenteil 4T-13687 eingestellt?

Das Betriebsspiel ist bei Kegelrollenlagern nicht ab Werk vorgegeben. Die Einstellung erfolgt bei der Endmontage durch das axiale Anstellen gegen ein zweites Lager. Über Einstellscheiben, Wellenmuttern oder Distanzhülsen lässt sich das Lagerspiel je nach thermischen und dynamischen Anforderungen spielfrei oder mit definierter Vorspannung abstimmen.

Welche Schmierungsarten eignen sich für dieses Wälzlager-Innenteil?

Je nach Einsatzbereich und Umgebungsbedingungen erfolgt die Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl. In geschlossenen Getriebegehäusen sorgt häufig ein Ölbad für permanente Schmierung und Wärmeabfuhr. In offenen Einbausituationen dichten separate Dichtelemente den Bauraum ab, während eine Schmierfettfüllung zur Minderung von Reibung und Verschleiß an Rollenkranz und Führungsborden beiträgt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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