4T-28680 Kegelrollenlager von NTN
4T-28680 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-28680

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55,562 mm
Breite
24,608 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,518 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-28680
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Kegelrollenlager NTN 4T-28680

Das NTN Kegelrollenl. Innenteil 4T-28680 mit 55,562 mm Bohrung nimmt hohe radiale sowie einseitige axiale Belastungen in anspruchsvollen Industrieanwendungen auf.

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-28680 von NTN bildet das funktionale Herzstück einer zerlegbaren Kegelrollenlagerung. Als montagefertige Einheit aus Innenring und geführtem Rollenkranz lässt sich dieses Bauteil separat auf die Welle aufziehen. Die lineare Kontaktgeometrie der kegeligen Rollen ermöglicht eine gezielte Aufnahme kombinierter Kräfte bei gleichzeitig hoher Steifigkeit der Lagerung. Konstruktionen im industriellen Maschinenbau nutzen die präzise Führung und die solide Fertigung des Herstellers NTN.

Wofür eignet sich das Kegelrollenl. Innenteil 4T-28680?

Dieses Innenteil eignet sich für Lagerungsfälle, bei denen hohe Radialkräfte gleichzeitig mit einseitigen Axialkräften auftreten. Typische Einsatzgebiete sind Industriegetriebe, Radnaben, Förderantriebe sowie Ritzelwellen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die Zerlegbarkeit können Sie den Innenring samt Rollensatz unabhängig vom zugehörigen Außenring montieren. Dies vereinfacht Montageabläufe und Wartungsarbeiten bei beengten Einbauverhältnissen oder schweren Wellensträngen.

Worauf kommt es bei der Kombination des Innenteils 4T-28680 an?

Bei einem Kegelrollenlager-Innenteil wie dem 4T-28680 bestimmen die Bohrung von 55,562 mm und die Bauteilbreite von 24,608 mm den passgenauen Sitz auf der Welle. Für eine funktionsfähige Lagereinheit benötigen Sie den passenden Außenring. Kegelrollenlager werden üblicherweise paarweise gegen ein zweites Lager angestellt. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, das Betriebsspiel oder die Vorspannung über Einstellscheiben, Wellenmuttern oder Gehäusedeckel präzise abzustimmen, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu erzielen.

Was ist ein Kegelrollenl. Innenteil 4T-28680?

Dieses Bauteil umfasst den Innenring samt geführtem Rollenkranz eines geteilten Kegelrollenlagers ohne Außenring. Die Baugruppe besitzt eine Bohrung von 55,562 mm sowie eine Breite von 24,608 mm. Durch die kegelige Anordnung der Wälzkörper überträgt die Einheit radiale Lasten und einseitig wirkende axiale Führungskräfte.

Warum wird das Innenteil separat vom Außenring angeboten?

Die getrennte Bauweise ermöglicht eine sequentielle Montage im Maschinenbau. Sie können den Innenring mit Rollensatz separat auf die Welle pressen und den Außenring unabhängig davon in das Gehäuse einpassen. Beim Zusammenbau werden beide Komponenten zusammengeführt. Dies erleichtert zudem den gezielten Austausch beanspruchter Komponenten bei Wartungsarbeiten.

Welche Belastungen kann das Innenteil 4T-28680 aufnehmen?

Durch die Schrägstellung der Kegelrollen nimmt das Lager radiale Kräfte sowie Axialkräfte aus einer definierten Richtung auf. Um Axialkräfte aus beiden Richtungen abzufangen oder das Lagerspiel spielfrei einzustellen, wird das Innenteil stets in Kombination mit einem passenden Außenring und einem spiegelbildlich angestellten zweiten Kegelrollenlager montiert.

Wie wird die Lagerluft bei diesem Kegelrollenlager eingestellt?

Die Lagerluft oder Vorspannung ist bei Kegelrollenlagern nicht ab Werk fest vorgegeben, sondern wird erst beim Einbau mechanisch justiert. Die Einstellung erfolgt durch das axiale Verschieben der Ringe gegeneinander, beispielsweise mittels Passscheiben, Wellenmuttern oder Gewinderingen im Gehäuse. Dies erlaubt eine exakte Anpassung an die jeweiligen Betriebsbedingungen.

Welche Maße sind für den Einbau des 4T-28680 maßgeblich?

Für den Wellensitz ist der Innendurchmesser von 55,562 mm entscheidend. Die Bauteilbreite des Rollensatzes mit Innenring beträgt 24,608 mm. Der Gesamtaußendurchmesser sowie die Gesamtbreite der fertigen Lagereinheit ergeben sich erst in Kombination mit dem gewählten Außenring, weshalb beide Komponenten passgenau aufeinander abgestimmt sein müssen.

Wie wird das Kegelrollenlager-Innenteil im Betrieb geschmiert?

Da das Bauteil offen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende Gehäusesystem, meist durch Getriebeöl oder Schmierfett. Die offenen Flanken ermöglichen eine direkte Zirkulation des Schmierstoffs zwischen den Rollen und dem Führungsbord, erfordern jedoch eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz- und Feuchtigkeitseintritt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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