NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,08 € | 77,61 € |
| 30 | 8,16 € | 73,53 € |
Der NADELLA Innenring BI1045 R6 dient mit den Maßen 45x55,4x18 mm als Gegenlaufbahn für Nadelkränze bei ungehärteten Wellen.
Mit dem Innenring BI1045 R6 komplettieren Sie Nadellagerungen, wenn die vorhandene Welle nicht gehärtet oder nicht als Wälzkörperlaufbahn geschliffen ist. Das Bauteil von NADELLA besitzt eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 55,4 mm und eine Breite von 18 mm. Dank der feinbearbeiteten Laufbahn laufen Wälzkörper vibrationsarm ab. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern die definierte axiale Anlage an Nachbarbauteilen.
Nadellagerungen im allgemeinen Maschinenbau sowie in Getriebekonstruktionen greifen häufig auf separate Innenringe zurück, wenn Wellen fertigungsbedingt nicht als Wälzkörperlaufbahn gehärtet werden können. Der Ring stellt die erforderliche Lauffläche bereit und nimmt die Wälzkörper von Nadelkränzen auf. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff seitlich oder über das umgebende Gehäuse.
Bei der Montage und Konstruktion spielt die Beschaffenheit der Oberfläche eine wesentliche Rolle. Da dieser Ring nicht drallfrei geschliffen ist, dient die Außenfläche vorrangig als Laufbahn für Nadelrollen und weniger als Gegenlauffläche für berührende Wellendichtringe. Planen Sie Radial-Wellendichtringe direkt auf dem Innenring ein, sollten Sie prüfen, ob ein Fördereffekt des Schmierstoffs vermieden werden muss. Achten Sie zudem auf exakte Passungssitze auf der 45-mm-Welle.
Ein Innenring stellt eine gehärtete und feinbearbeitete Lauffläche für Nadelkränze bereit. Er wird montiert, wenn die Welle selbst nicht induktiv gehärtet oder feingeschliffen werden kann. So ermöglicht das Bauteil den fachgerechten Einsatz von Nadellagern im Maschinen- und Getriebebau.
Das Bauteil weist einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 55,4 mm sowie eine Gesamtbreite von 18 mm auf. Diese Maße definieren den erforderlichen Wellensitz sowie den passenden Innendurchmesser des darüber laufenden Nadelkranzes.
Dieser Innenring ist ohne Schmierbohrung gefertigt. Der Schmierstoff gelangt bei dieser Ausführung entweder über benachbarte Gehäusebohrungen oder direkt von den Stirnseiten an die Lauffläche und Wälzkörper.
Beim Schleifen der Oberfläche entsteht ein feines Rillenmuster, der sogenannte Drall. Läuft eine berührende Wellendichtlippe auf einer solchen Fläche, kann dieser Drall Schmierstoff nach außen fördern. Für reine Nadellaufbahnen ist dieser Schliff üblich und beeinträchtigt die Wälzkörperfunktion nicht.
Abgeflachte Stirnseiten bieten eine definierte, ebene Anlagefläche für benachbarte Maschinenelemente wie Wellenschultern oder Sicherungsringe. Sie unterstützen die axiale Ausrichtung des Rings auf der Welle und vereinfachen die Montage im Lagersitz.
Nadella GmbH
Rudolf-Diesel-Str. 28, 71154 Nufringen, Germany
info@nadella.de, https://www.nadella.de/impressum