IR35-42-23 -IS1-OF-XL Innenringe von INA
IR35-42-23 -IS1-OF-XL Innenringe von INA

INA

Innenringe INA IR35-42-23 -IS1-OF-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
23 mm
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Laufbahn
feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
Oberfläche
nicht drallfrei geschliffen
Gewicht
0,075 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 0,84 € 16,08 €
25 1,69 € 15,23 €
50 2,55 € 14,37 €
16,92 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

46 Versandfertig

Innenringe INA IR35-42-23 -IS1-OF-XL
Auf Lager

Innenringe INA IR35-42-23 -IS1-OF-XL

Der Innenring IR35-42-23 -IS1-OF-XL von INA dient als feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager mit 35 mm Bohrung, 42 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite.

Der Innenring IR35-42-23 -IS1-OF-XL von INA kommt als Wälzkörperlaufbahn zum Einsatz, wenn die Welle nicht direkt als Lauffläche genutzt werden kann. Die metrische Ausführung mit 35 mm Bohrung, 42 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite ergänzt passende Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadellager im Maschinenbau. Durch die feinbearbeitete Laufbahn und abgeflachte Stirnseiten lässt sich das Bauteil präzise auf der Welle positionieren. Wartungsteams und Konstrukteure erhalten damit eine solide Basis für kompakte Lagerstellen.

In welchen Einbaufällen kommt der Innenring IR35-42-23 -IS1-OF-XL zum Einsatz?

Der Innenring kommt als Lauffläche zum Einsatz, wenn die Welle selbst nicht als Wälzkörperlaufbahn ausgeführt ist. Bei Loslagerungen mit kleinem Axialversatz bietet die Ringbreite von 23 mm ausreichend Führungsfläche für die Nadelrollen. Die Komponente eignet sich vor allem für kompakte Lagerungsanordnungen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau mit begrenztem radialem Bauraum.

Welche Funktion erfüllen Schmierbohrung und Laufbahn beim IR35-42-23 -IS1-OF-XL?

Die integrierte Schmierbohrung nach Kennzeichnung IS1 leitet Schmierstoff direkt aus dem Welleninneren auf die feinbearbeitete Lauffläche des Rings. Dies unterstützt die Bildung eines Schmierfilms zwischen Rollkörpern und Laufbahn. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, eignet sich die Mantelfläche für Wälzkörperlaufbahnen, während bei berührenden Dichtlippen auf die Drallrichtung geachtet werden muss.

Welche Maße besitzt der Innenring IR35-42-23 -IS1-OF-XL?

Dieses metrische Bauteil weist einen Innendurchmesser (Bohrung) von 35 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm und eine Gesamtbreite von 23 mm auf. Die Abmessungen bestimmen den passenden Wellensitz sowie die Außenabmessung zur Führung der Nadellager-Wälzkörper.

Wann ist der Einsatz eines separaten Innenrings erforderlich?

Ein Innenring wird montiert, wenn der Wellenwerkstoff nicht feingeschliffen ist, um direkt als Wälzkörperlaufbahn zu dienen. Der Ring schützt die Welle vor Verschleiß durch die Nadelrollen und ermöglicht den Austausch der Lauffläche bei Instandhaltungsarbeiten, ohne die gesamte Welle erneuern zu müssen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen IS1 bei diesem Lagerring?

Die Kennzeichnung IS1 steht für eine integrierte Schmierbohrung im Innenring. Über diese Bohrung kann Schmierfett oder Schmieröl durch die Welle direkt zur Wälzkörperlaufbahn gelangen. Dies vereinfacht die regelmäßige Nachschmierung und unterstützt die Betriebssicherheit der gesamten Lagerstelle.

Was bedeutet der Zusatz XL in der Artikelbezeichnung?

Das Kürzel XL steht für die X-life-Ausführung des Herstellers INA. Diese Kennzeichnung verweist auf eine verbesserte Oberflächengüte und Geometrie der Laufbahn. Das Resultat ist eine gleichmäßige Lastverteilung sowie eine reibungsarme Führung der Wälzkörper.

Was ist bei der nicht drallfrei geschliffenen Oberfläche zu beachten?

Eine nicht drallfrei geschliffene Oberfläche ist für den direkten Kontakt mit Wälzkörpern ausgelegt. Soll der Ring gleichzeitig als Gegenlauffläche für berührende Dichtringe dienen, kann der Schleifdrall Schmierstoff austragen. Für reine Wälzlageranordnungen hat dieser Schliff keine funktionellen Nachteile.

Wie erfolgt die Schmierstoffversorgung über den Innenring?

Befindet sich eine radiale Versorgungsbohrung in der Welle, wird der Innenring so montiert, dass Schmierkanal und ringeigene Schmierbohrung fluchten. Das Schmiermittel tritt dadurch direkt auf die feinbearbeitete Laufbahn aus, was die kontinuierliche Versorgung kompakter Nadellagerkonstruktionen erleichtert.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10270272
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren