IR38X43X30 Innenringe von SKF
IR38X43X30 Innenringe von SKF

SKF

Innenringe SKF IR38X43X30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38 mm
Außendurchmesser
43 mm
Breite
30 mm
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Laufbahn
feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
Oberfläche
nicht drallfrei geschliffen
Gewicht
0,074 kg
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Innenringe SKF IR38X43X30
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Innenringe SKF IR38X43X30

Der Innenring IR38X43X30 von SKF bietet mit den Maßen 38x43x30 mm eine feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager auf ungehärteten Wellen.

Der Innenring IR38X43X30 dient als Wälzkörperlaufbahn für Nadellager, wenn eine Welle nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Dieses metrische Bauteil von SKF weist einen Innendurchmesser von 38 mm, einen Außendurchmesser von 43 mm sowie eine Breite von 30 mm auf. Durch die feinbearbeitete Oberfläche rollen Nadelkränze reibungsarm ab. Das Lagerbauteil erlaubt, standardisierte Wellenwerkstoffe zu nutzen und gleichzeitig radiale Belastungen im Nadellagersitz aufzunehmen.

Wofür eignet sich der Innenring IR38X43X30?

Der Innenring IR38X43X30 kommt in Kombination mit Nadelkränzen, Nadelhülsen oder Nadelbüchsen zum Einsatz, falls die Wellenoberfläche nicht als direkte Wälzfläche ausgeführt ist. Mit einer Baubreite von 30 mm bietet der Ring eine breite Lauffläche und ermöglicht axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse. Einsatzbereiche finden sich dort, wo ungehärtete Wellenkonstruktionen mit Nadellagern kombiniert werden.

Welche Besonderheiten zeichnen die Ausführung des IR38X43X30 aus?

Dieser Innenring besitzt eine feinbearbeitete Laufbahn und abgeflachte Stirnseiten, die ein sauberes Anlegen an Anschlagkanten unterstützen. Die Ausführung kommt ohne Schmierbohrung aus, sodass die Schmierstoffzufuhr über das umgebende Gehäuse oder das Nadellager erfolgt. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, eignet sich die Mantelfläche primär als reine Wälzkörperlaufbahn und weniger als direkte Gegenlauffläche für berührende Wellendichtringe.

Welche Maße weist der Innenring IR38X43X30 auf?

Der Innenring besitzt einen Innendurchmesser von 38 mm, einen Außendurchmesser von 43 mm und eine Breite von 30 mm. Diese standardisierten metrischen Dimensionen ermöglichen die exakte Abstimmung mit passenden Nadellagern oder Nadelkränzen, um eine tragfähige Lagerstelle auf der Welle einzurichten.

Wann wird ein Innenring wie der IR38X43X30 benötigt?

Ein separater Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Oberfläche einer Welle nicht gehärtet oder feingeschliffen werden kann. Das Bauteil fungiert dann als gehärtete Gegenlauffläche für die Nadelrollen des Lagers. Dadurch müssen Sie die Welle selbst nicht thermisch behandeln oder aufwendig schleifen.

Wie erfolgt die Schmierung beim Innenring IR38X43X30?

Dieses Modell ist ohne Schmierbohrung ausgeführt. Das bedeutet, dass Schmierfett oder Schmieröl von außen über das Lagergehäuse oder das angrenzende Nadellager an die Laufbahn geführt werden muss. Bei der Konstruktion sollten Sie daher für eine entsprechende Zufuhr des Schmierstoffs im Gehäuse sorgen.

Was bedeutet die Angabe nicht drallfrei geschliffen?

Beim Schleifen der Laufbahn entsteht ein minimaler Drall auf der Oberfläche. Für die Funktion als Wälzkörperlaufbahn von Nadellagern ist dies unkritisch. Soll jedoch eine berührende Dichtlippe direkt auf dem Ring laufen, könnte dieser Drall Schmierstoff fördern, weshalb hierfür drallfrei geschliffene Oberflächen bevorzugt werden.

Welchen Zweck erfüllen die abgeflachten Stirnseiten?

Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern die axiale Anlage an Wellenschultern, Distanzringen oder Sicherungselementen. Sie unterstützen eine rechtwinklige Positionierung des Rings auf der Welle. Gleichzeitig vereinfachen die Übergänge das axiale Aufschieben von Nadelkränzen oder Nadelhülsen während der Montage im Gehäuse.

Wie wird der Innenring IR38X43X30 auf der Welle montiert?

Der Innenring wird in der Regel mit einer definierten Passung auf den zylindrischen Wellenzapfen aufgepresst. Axial lässt er sich durch Wellenabsätze, Sicherungsringe oder Wellenmuttern fixieren. Achten Sie bei der Konstruktion auf passende Passungstoleranzen, um ein ungewolltes Wandern des Rings im Betrieb zu vermeiden.

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