SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,61 € | 11,64 € |
| 50 | 1,23 € | 11,02 € |
| 100 | 1,83 € | 10,42 € |
Der Innenring IR28X32X17 von SKF dient mit den Maßen 28x32x17 mm als gehärtete Gegenlaufbahn für Nadelkränze auf ungehärteten Wellen.
Mit dem Innenring IR28X32X17 erhalten Konstrukteure und Instandhalter eine abgestimmte Laufbahnkomponente für Nadellageranordnungen. Das metrische Bauteil weist eine Bohrung von 28 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Breite von 17 mm auf. Typischerweise kommt diese Lagerkomponente zum Einsatz, wenn die vorhandene Welle nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Die Mantelfläche dient den Wälzkörpern als voll belastbare Gegenlauffläche.
Der Innenring IR28X32X17 findet seinen Platz vor allem in Kombination mit Nadelkränzen, Nadelhülsen oder Nadelbüchsen im allgemeinen Maschinen- und Getriebebau. Da ungehärtete Wellenwerkstoffe den hohen Hertzschen Pressungen rollender Wälzkörper nicht standhalten, übernimmt der aufgeschobene Ring die Funktion der inneren Laufbahn. Seine Breite von 17 mm erlaubt zudem definierte axiale Führungen innerhalb der Lagerstelle, ohne dass zusätzliche Anlaufflächen erforderlich werden.
Dieser Innenring besitzt feinbearbeitete Laufbahnen sowie abgeflachte Stirnseiten, was das Fügen mit Nadelrollen erleichtert. Die Ausführung ist ohne Schmierbohrung gestaltet und die Oberfläche ist nicht drallfrei geschliffen. Bei der Schmierstoffversorgung ist daher zu beachten, dass Schmierfett oder Schmieröl von den Stirnseiten oder über das Gehäuse zugeführt werden muss. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die geforderte Rundheit der Welle sorgfältig.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 28 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Baubreite von 17 mm. Die Wandstärke ergibt sich aus der Differenz der Durchmesser und beträgt 2 mm. Diese Maße folgen dem metrischen System für Nadel- und Wälzlagerkomponenten.
Ein getrennter Innenring kommt zum Einsatz, wenn eine Welle nicht induktiv gehärtet oder feinstgeschliffen werden kann. Der Wälzlager-Innenring übernimmt die Aufgabe der Laufbahn für Nadelrollen und schützt das Grundmaterial der Welle vor direktem Wälzverschleiß sowie unzulässigen Verformungen.
Nein, dieser Innenring ist ohne Schmierbohrung gefertigt. Der Schmierstoff muss der Wälzkörperanordnung daher axial über die Stirnflächen oder über entsprechende Kanäle im Gehäuse zugeführt werden. Falls eine radiale Schmierstoffzufuhr durch die Welle nötig ist, sind Varianten mit Schmierloch erforderlich.
Ein nicht drallfreier Schliff weist fertigungsbedingte mikroskopische Riefen auf, die bei einer Rotation in Verbindung mit berührenden Dichtlippen eine Förderwirkung auf das Schmiermittel erzeugen können. Läuft ein Radial-Wellendichtring direkt auf dem Ring, empfiehlt sich die Prüfung, ob ein drallfreier Schliff notwendig ist.
Die radiale Lagerluft entsteht erst im Zusammenspiel aus Innenring, Nadelkranz und Außenring beziehungsweise Gehäusebohrung. Zudem verändern die gewählten Passungen auf der Welle den Außendurchmesser des Innenrings nach dem Aufpressen, was bei der Auslegung der Gesamtluft zu berücksichtigen ist.
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