NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,24 € | 4,58 € |
| 50 | 0,48 € | 4,34 € |
| 150 | 0,73 € | 4,09 € |
| 250 | 0,96 € | 3,86 € |
Der Innenring 1R6X9X16 von NTN Nadellager bietet mit 6 mm Bohrung, 9 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite eine feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager.
Der Innenring 1R6X9X16 kommt zum Einsatz, wenn die vorhandene Welle nicht als direkte Wälzkörperlaufbahn dienen kann. Das Bauteil von NTN Nadellager stellt eine feinbearbeitete Gegenlauffläche für Nadelkränze oder Nadelhülsen bereit. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 9 mm und einer Breite von 16 mm ergänzt dieser metrische Wälzlager-Innenring kompakte Wellenlagerungen im Maschinenbau.
Dieser Innenring fungiert als Laufbahn für Nadelrollen, wenn Wellen nicht geschliffen sind. Durch die Montage des Rings auf die Welle entfällt eine aufwendige Nachbearbeitung der Wellenoberfläche. Typische Einsatzbereiche finden sich bei kompakten Wellenlagerungen, bei denen Nadellager radiale Kräfte aufnehmen müssen. Zudem erlaubt die Baubreite von 16 mm eine Führung des Nadelkranzes bei axialen Wellenbewegungen.
Die Mantelfläche des Rings ist feinbearbeitet, was einen gleichmäßigen Kontakt mit den Nadelrollen unterstützt. Abgeflachte Stirnseiten erleichtern das axiale Fügen und die Montage benachbarter Bauteile. Da diese Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr extern über das Gehäuse oder angrenzende Baugruppen. Die Oberfläche ist nicht drallfrei geschliffen, was bei einer kombinierten Nutzung als Dichtungsanlauffläche berücksichtigt werden sollte.
Der Innenring verfügt über einen Innendurchmesser von 6 mm, einen Außendurchmesser von 9 mm und eine Breite von 16 mm. Diese metrischen Abmessungen definieren sowohl den Wellensitz als auch den Laufbahndurchmesser für die darüber laufenden Nadelrollen.
Ein separater Innenring wie der 1R6X9X16 wird genutzt, wenn die Welle selbst nicht als geschliffene Lauffläche ausgeführt werden kann. Der Ring übernimmt die Funktion der Laufbahn, schützt die Welle vor Verschleiß und unterstützt das Abrollen der Wälzkörper.
Nein, dieses Modell ist ohne Schmierbohrung ausgeführt. Schmierstoff gelangt bei dieser Konstruktion entweder seitlich über die Stirnflächen oder direkt über das umgebende Gehäuse an den Nadelkranz und die Laufbahn.
Die abgeflachten Stirnseiten des Innenrings bieten eine definierte plane Anlagefläche gegenüber Sicherungsringen, Wellenschultern oder Distanzhülsen. Dadurch lässt sich der Ring axial exakt auf der Welle positionieren und verspannen.
Ein Schliff mit Drallstruktur entsteht verfahrensbedingt bei der Fertigung der Mantelfläche. Für das reine Abrollen von Nadelrollen ist dies unkritisch. Läuft jedoch zusätzlich eine Wellendichtlippe auf dem Ring, kann ein vorhandener Drall Einfluss auf die Förderwirkung des Schmierstoffs haben.