NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,29 € | 5,40 € |
| 50 | 0,56 € | 5,13 € |
| 150 | 0,86 € | 4,83 € |
| 250 | 1,14 € | 4,55 € |
Der Innenring 1R25X30X20 von NTN (25x30x20 mm) dient als feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager, wenn Wellen nicht direkt als Lauffläche genutzt werden.
Der metrische Innenring 1R25X30X20 von NTN Nadellager ergänzt Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadelbüchsen zu einer vollständigen Wälzlagerung. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 20 mm stellt dieses Wälzlager-Bauteil eine zylindrische Gegenlauffläche bereit. Konstrukteure und Instandhalter greifen darauf zurück, wenn die Maschinenwelle aus fertigungstechnischen Gründen nicht unmittelbar als Laufbahn ausgeführt werden kann.
Dieser Ring findet dort Verwendung, wo Nadelkränze auf Wellen ohne eigene geschliffene Laufbahn abwälzen sollen. Durch seine feinbearbeitete Lauffläche ermöglicht das Bauteil eine saubere Abwälzbewegung der Nadelrollen im Betrieb. Neben dem Einsatz bei Neukonstruktionen oder Reparaturen eignet sich die 20 mm breite Mantelfläche auch für Lagerungen, bei denen betriebsbedingte Längsverschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse ausgeglichen werden müssen. Zudem lässt sich die zylindrische Außenfläche als Kontaktfläche für berührende Dichtringe nutzen.
Bei der Konstruktion der Schmierstoffzufuhr ist zu beachten, dass dieses Modell ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Das Schmiermittel muss dem Nadelkranz daher von außen oder axial über die Gehäuseseite zugeführt werden. Die Stirnseiten sind abgeflacht gefertigt, was das axiale Anlegen an Wellenschultern erleichtert. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, empfiehlt sich bei kombiniertem Dichtlippenkontakt die Abstimmung auf die vorgegebene Drehrichtung der Welle, um einen gleichmäßigen Schmierfilm zu unterstützen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser (Bohrung) von 25 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm sowie eine Baubreite von 20 mm. Der Außendurchmesser dient dabei als eigentliche Abwälzbahn für die Nadeln des montierten Lagers.
Ein separater Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Oberfläche einer Welle nicht direkt als Wälzkörperlaufbahn feingeschliffen ist. In Kombination mit Nadelhülsen oder Nadelkränzen stellt der Ring die geforderte Laufbahn bereit, ohne dass die Welle aufwendig gefertigt werden muss.
Der Innenring ist ohne Schmierbohrung gefertigt. Der Schmierstoff muss dem Wälzkörpersatz über das umgebende Gehäuse, Schmiernuten im Gegenstück oder stirnseitig zugeführt werden, da kein Durchlass durch den Ringkörper vorhanden ist.
Beim Schleifprozess entsteht eine minimale Oberflächenstruktur mit Förderwirkung. Dient die Außenbahn zusätzlich als Gegenfläche für elastische Dichtlippen, kann dieser Schleifdrall das Fließverhalten des Schmierstoffs je nach Wellendrehrichtung geringfügig beeinflussen.
Die abgeflachten Stirnflächen sorgen für eine saubere Anlage an Wellenschultern oder Sicherungselementen. Gleichzeitig verringern angefaste Kanten das Beschädigungsrisiko bei der Montage über Wellenabsätze und erleichtern das Aufschieben auf den Lagersitz.