INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 0,39 € | 7,44 € |
| 50 | 0,77 € | 7,06 € |
| 100 | 1,18 € | 6,65 € |
Der Innenring IR10-14-12 -IS1 von INA bietet mit den Maßen 10x14x12 mm eine feinbearbeitete Laufbahn und eine integrierte Schmierbohrung für kompakte Lagerungen.
Der Innenring IR10-14-12 -IS1 fungiert als gehärtete Lauffläche für Nadellager, wenn die Welle selbst nicht geschliffen werden kann. Dieses metrische Bauteil von INA besitzt eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm sowie eine Breite von 12 mm. Dank der feinbearbeiteten Laufbahn laufen die Wälzkörper vibrationsarm ab. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern die Montage im Gehäuse oder auf der Welle. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf diesen Ring zurück, um Wellenoberflächen vor Verschleiß zu schützen.
Der Innenring IR10-14-12 -IS1 kommt vor allem in Kombination mit Nadelkränzen oder Nadelhülsen zum Einsatz, sobald die Welle nicht als direkte Wälzkörperlaufbahn dient. Da ungehärtete Wellen dem Kontakt mit Nadelrollen nicht standhalten, stellt dieser Ring die notwendige Lauffläche bereit. Er eignet sich für kompakte Bauräume im Maschinenbau, in denen radiale Kräfte übertragen werden müssen.
Das Nachsetzzeichen IS1 kennzeichnet eine integrierte Schmierbohrung im Innenring. Über diese Öffnung gelangt Schmierstoff direkt durch die Welle an die Lauffläche und die Wälzkörper. Dies erleichtert das Nachschmieren im laufenden Betrieb. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, sollte bei direktem Kontakt mit berührenden Dichtlippen geprüft werden, ob Schmiermittel axial gefördert werden könnte.
Der Innenring besitzt einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 14 mm und eine Breite von 12 mm. Diese metrischen Abmessungen definieren den benötigten Wellensitz sowie die Lauffläche für den zugehörigen Nadelkranz. Die kompakte Bauform ermöglicht platzsparende Lagerkonstruktionen in verschiedensten industriellen Aggregaten.
Das Kürzel IS1 verweist auf mindestens eine radiale Schmierbohrung im Innenring. Durch diese Bohrung gelangt Schmierfett oder Schmieröl aus dem Inneren der Welle direkt zwischen die Laufbahn und die umlaufenden Nadeln. Dies vereinfacht die Wartung und unterstützt eine kontinuierliche Schmierung bei geschlossenen Gehäusekonstruktionen.
Ein separater Innenring wird montiert, wenn die Welle nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Nadelrollen benötigen eine harte Gegenlauffläche, um Einlaufspuren zu verhindern. Der Ring schützt die Welle vor direktem Verschleiß und lässt sich bei Reparaturen oder planmäßigen Wartungsarbeiten unkompliziert austauschen.
Die feinbearbeitete Lauffläche sorgt für ein ruhiges Abrollen der Wälzkörper und reduziert den mechanischen Reibungswiderstand. Zudem verfügen die Stirnseiten über abgeflachte Bereiche und Fasen. Diese Geometrie erleichtert das Aufschieben des Nadelkranzes bei der Montage und verhindert Beschädigungen an angrenzenden Bauteilen.
Beim Schleifen ohne Drallfreiheit kann eine feine Oberflächenstruktur entstehen, die wie eine Förderschnecke wirkt. Wenn Sie berührende Radial-Wellendichtringe direkt auf der Mantelfläche des Innenrings laufen lassen, kann Schmierstoff austreten. In solchen Fällen ist die Eignung der Gegenlauffläche für die jeweilige Dichtungsart vorab abzuwägen.
Der Ring ist für die Paarung mit metrischen Nadelhülsen, Nadelbüchsen oder Nadelkränzen konzipiert, die einen Hüllkreisdurchmesser von 14 mm aufweisen. Durch die Breite von 12 mm bietet er ausreichend Lauffläche für kompakte Nadellagersätze im allgemeinen Maschinenbau sowie in Werkzeug- und Getriebekonstruktionen.
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