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INA
Innenringe INA IR20-25-20 -EGS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 20 mm
- Außendurchmesser
- 25 mm
- Breite
- 20 mm
- Material
- Stahl
- Schmierbohrung
- ohne Schmierbohrung
- Laufbahn
- feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
- Oberfläche
- drallfrei geschliffen - für Radial-Wellendichtringe
- Gewicht
- 0,027 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 18,48 € |
| 25 | 10% | 17,52 € |
| 50 | 15% | 16,53 € |
Innenringe INA IR20-25-20 -EGS
Der Innenring IR20-25-20 -EGS von INA bietet eine drallfrei geschliffene Lauffläche mit 20 mm Bohrung, 25 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite.
Mit dem Innenring IR20-25-20 -EGS erhalten Sie eine feinbearbeitete Gegenlaufbahn für Nadellager, falls sich die Welle nicht direkt als Wälzkörperlaufbahn nutzen lässt. Die zylindrische Komponente von INA weist eine metrische Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 25 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Durch die feinbearbeitete Lauffläche und abgeflachte Stirnseiten lässt sich das Bauteil mit passenden Nadelkränzen oder Dichtelementen kombinieren.
Wofür eignet sich der Innenring IR20-25-20 -EGS?
Dieser Innenring dient als Laufbahn für Nadellager, Nadelhülsen oder Nadelkränze auf Wellen, die nicht als Wälzkörperlaufbahn geschliffen sind. Er kommt zum Einsatz, wenn die vorhandene Wellenoberfläche nicht die notwendige Oberflächengüte für Wälzkörper aufweist. Neben der Wälzlagerfunktion kann die Außenfläche axiale Verschiebungen der Welle ausgleichen. Die Ausführung ohne Schmierbohrung eignet sich für Lagerstellen, bei denen die Schmierstoffzufuhr über das Gehäuse oder von den Stirnseiten her erfolgt.
Welchen Vorteil bietet die drallfrei geschliffene Oberfläche?
Die Außenfläche dieses Rings ist drallfrei geschliffen und eignet sich dadurch als Gegenlauffläche für berührende Dichtungen wie Radial-Wellendichtringe. Ein Drallschliff könnte Schmierstoff unter der Dichtlippe herausfördern oder Schmutzpartikel nach innen ziehen. Durch die drallfreie Bearbeitung liegt die Dichtlippe gleichmäßig an, was dazu beiträgt, Verschleiß zu mindern und Schmierstoffverlust an der Dichtstelle zu verringern. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern zudem das axiale Anlegen an Wellenschultern oder Sicherungselementen.
Was zeichnet den Innenring IR20-25-20 -EGS aus?
Der Innenring IR20-25-20 -EGS von INA stellt eine feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager bereit, wenn die Welle nicht direkt als Gegenlaufbahn dient. Neben der feinbearbeiteten Laufbahn zeichnet sich die Ausführung durch eine drallfrei geschliffene Mantelfläche aus. Dadurch eignet sich die Außenfläche als Lauffläche für Radial-Wellendichtringe und schützt die Welle vor direktem Reibungsverschleiß.
Welche Maße besitzt der Innenring IR20-25-20 -EGS?
Der Ring besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, der auf den Wellensitz abgestimmt ist. Der Außendurchmesser beträgt 25 mm und bildet die Lauffläche für den Nadelrollensatz oder die Dichtung. Mit einer Breite von 20 mm deckt das Bauteil metrische Standardanwendungen ab und erlaubt bei Bedarf ein axiales Verschieben des Lagersitzes.
Wann ist ein Innenring für Nadellager erforderlich?
Ein separater Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Welle baulich nicht als Gegenlaufbahn geschliffen werden kann. Nadelrollen benötigen eine definierte Gegenfläche mit hoher Oberflächengüte. Durch die Montage des Innenrings entsteht eine feinbearbeitete Wälzkörperlaufbahn, ohne dass die gesamte Welle einer gesonderten Schleifbearbeitung unterzogen werden muss.
Warum ist die Oberfläche drallfrei geschliffen?
Der drallfreie Schliff verhindert eine ungewollte Förderwirkung entlang der Kontaktfläche. Wenn berührende Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen auf der Außenfläche laufen, könnte ein vorhandener Schleifdrall Schmieröl nach außen transportieren oder Schmutz einsaugen. Die drallfreie Struktur unterstützt eine gleichmäßige Abdichtung und verringert das Risiko vorzeitigen Schmierstoffaustritts.
Wie wird dieser Innenring ohne Schmierbohrung geschmiert?
Da dieser Innenring ohne Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl extern über das Gehäuse oder von den Stirnseiten des Lagers aus. Die geschlossene Zylinderform ohne Bohrungen erhöht die Stabilität des Rings und verhindert, dass Schmierstoffbohrungen die Lauffläche von Wälzkörpern oder Dichtlippen unterbrechen.
Wozu dienen die abgeflachten Stirnseiten am Innenring?
Abgeflachte Stirnseiten bieten eine definierte, ebene Anlagefläche für Wellenschultern, Distanzringe oder Sicherungsringe. Sie ermöglichen eine axiale Fixierung im Lagersitz. Gleichzeitig erleichtern bearbeitete Übergänge das Fügen von Wälzkörperkränzen und verhindern, dass empfindliche Dichtlippen beim Aufschieben auf den Ring mechanisch beschädigt werden.
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