DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,18 € | 41,31 € |
| 35 | 4,36 € | 39,13 € |
Der Gelenkkopf DPOSL22 Basic Line von DURBAL verbindet Gestänge mit 22 mm Bohrung, 54 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite bei dynamischen Kräften.
Der Gelenkkopf DPOSL22 Basic Line dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften in beweglichen Baugruppen. Dieses Gelenklager gleicht Fluchtungsfehler aus und führt oszillierende Schwenkbewegungen sauber aus. Die Kombination aus Stahl und Messing in der Gleitpaarung nimmt wechselnde Belastungen im industriellen Einsatz auf. Konstrukteure binden das Bauteil über das Schaftgewinde flexibel in mechanische Führungen oder Anlenkungen ein.
Typische Einsatzbereiche dieses Gelenks liegen in Steuergestängen, Koppelstangen und mechanischen Hebelverbindungen. Durch die sphärische Lagerung gleicht das Bauteil betriebsbedingte Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse stetig aus. Die offene Konstruktion ermöglicht eine direkte Kraftübertragung ohne störende Kantenpressung. Der Gelenkkopf eignet sich für Anwendungen mit wechselnden Zug- und Druckspannungen, bei denen Bauteile momentenarm gelagert sein müssen.
Das Außengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt und erlaubt in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite die präzise Längeneinstellung von Verbindungsstangen im eingebauten Zustand. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung aus Stahl auf Messing handelt, benötigt das Gelenk regelmäßige Schmierstoffzufuhr. Über die integrierte Schmierbohrung bringen Sie Schmierfett direkt an die Gleitflächen ein, was Reibung verringert und abrasivem Verschleiß vorbeugt.
Mit 22 mm Kugelbohrung, 54 mm Außendurchmesser und 28 mm Gehäusebreite definiert der Gelenkkopf den erforderlichen Bauraum in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Bei dieser Materialpaarung gleitet ein Stahl-Innenring in einer Messing-Lagerschale. Messing besitzt gute Notlaufeigenschaften und nimmt hohe Flächenpressungen auf. Eine kontinuierliche Schmierung ist erforderlich, um den metallischen Kontakt zu trennen und den Verschleiß gering zu halten.
Über die Schmierbohrung gelangen Schmierstoffe von außen direkt zwischen Innenring und Gleitschale. Da der Gelenkkopf wartungspflichtig konstruiert ist, erhält ein regelmäßiges Nachschmieren über diesen Kanal den Schmierfilm. Frisches Fett verdrängt zudem eingedrungene Partikel aus der Kontaktzone.
Ein Linksgewinde am Schaft dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn ein. Wenn Sie eine Koppelstange mit einem rechts- und einem linksgängigen Gelenkkopf ausstatten, verändern Sie den Abstand beider Gelenkpunkte durch einfaches Drehen der Verbindungsstange, ohne die Köpfe lösen zu müssen.
Ohne integrierte Dichtungen zählt der Gelenkkopf zu den offenen Lagern und bietet direkten Zugang für das Nachschmieren. In stark staubigen Umgebungen empfiehlt sich der Einsatz externer Schutzmanschetten, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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