DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,88 € | 35,81 € |
| 35 | 3,76 € | 33,93 € |
Der Gelenkkopf EFN12-20-501 Classic Line von DURBAL verbindet Gestänge mit 12 mm Bohrung, 32 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite.
Der Gelenkkopf EFN12-20-501 Classic Line dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. DURBAL fertigt dieses Gelenklager in offener Bauform ohne Dichtung. Mit einer Bohrung von 12 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm sowie einer Breite von 10 mm eignet sich das Gelenk für kompakte Wellenaufnahmen in industriellen Gestängen, Steuerungen oder Hebelkonstruktionen.
Typische Einsatzbereiche umfassen mechanische Konstruktionen, bei denen Fluchtungsfehler ausgeglichen oder kombinierte Schwenk- und Kippbewegungen übertragen werden müssen. Das Verbindungselement findet Verwendung in Koppelstangen, Steuergestängen und Betätigungshebeln. Durch die offene Bauform ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung empfiehlt sich die Verwendung vor allem in sauberen Betriebsumgebungen, in denen keine direkte Beaufschlagung durch Fremdkörper oder Flüssigkeiten vorliegt.
Das Gehäuse verfügt über ein Innengewinde mit Rechtsgewinde, wodurch die Montage direkt auf Gewindestangen oder Bolzen mit passendem Außengewinde erfolgt. Die Gleitpaarung in PTFE/Stahl unterstützt günstige Gleiteigenschaften zwischen dem Innenring und der Gehäuseschale. Da die Ausführung als wartungspflichtig klassifiziert ist und gleichzeitig keine Schmierbohrung besitzt, sollte der Zustand der Gleitflächen bei planmäßigen Wartungsintervallen regelmäßig kontrolliert werden.
Konstruiert für Schwenkbewegungen gleicht dieses Verbindungselement Winkelfehler zwischen montierten Bauteilen aus. Das Modell von DURBAL ist mit einem Innengewinde in Rechtsausführung versehen und verfügt über eine Gleitpaarung aus PTFE/Stahl.
Der Innendurchmesser zur Aufnahme des Bolzens beträgt 12 mm. Der Außendurchmesser am Kopf misst 32 mm, während die Gesamtbreite mit 10 mm ausgeführt ist.
Am Schaft befindet sich ein Innengewinde mit Rechtsgewinde. Dies ermöglicht das Aufschrauben auf entsprechende Bauteile oder Gewindestangen mit passendem Außengewinde.
Bei dieser Gleitpaarung gleitet Stahl gegen einen PTFE-Gleitbelag. Diese Werkstoffkombination unterstützt einen reibungsarmen Lauf bei Schwenk- und Kippbewegungen im Gelenk.
Die Bauform ist als offenes Gelenklager ohne Dichtung ausgeführt. Der Einsatz empfiehlt sich daher in geschützten Einbauräumen oder in Verbindung mit einer übergeordneten, externen Abdichtung.
Der Gelenkkopf ist ohne Schmierbohrung gefertigt, herstellerseitig jedoch als wartungspflichtige Ausführung eingestuft. Daher empfiehlt sich eine regelmäßige Sicht- und Funktionsprüfung der Gleitflächen.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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