DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,18 € | 60,45 € |
| 30 | 6,35 € | 57,28 € |
Der Gelenkkopf EMN20-30-502 Classic Line von DURBAL bietet mit 20 mm Bohrung und Linksgewinde eine wartungspflichtige Verbindung für dynamische Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EMN20-30-502 Classic Line von DURBAL verbindet Bauteile in mechanischen Gestängen und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 51 mm und einer Breite von 16 mm passt das Gelenklager in normierte Aufnahmen. Durch das integrierte Außengewinde mit Linksgewinde lässt sich das Gelenk an Steuerstangen oder Kolbenstangen anbinden und direkt justieren.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Führungen, Lenkungen und Koppelstangen, bei denen Winkelbewegungen und wechselnde Belastungsrichtungen auftreten. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl sorgt für ein definiertes Reibungsverhalten bei Schwenk- und Drehbewegungen. Gleichzeitig schützt die beidseitig integrierte Lippendichtung den Gleitbereich vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit. So bleibt die Funktion der Gelenkverbindung in staubigen Umgebungen oder bei Witterungseinflüssen über viele Arbeitszyklen hinweg erhalten.
Das Außengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einer rechtsgängigen Gegenseite den Aufbau einer verstellbaren Spannstange. Durch einfaches Drehen der Verbindungsstange stellen Sie den axialen Abstand präzise ein, ohne ein Bauteil demontieren zu müssen. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, besitzt der Gelenkkopf eine Schmierbohrung. Über diese Öffnung führen Sie Schmierstoff nach, um die Lebensdauer der Gleitfläche gezielt zu unterstützen. Prüfen Sie vor dem Einbau stets Gewinderichtung und Gewindemaß Ihres Gegenstücks.
Der Gelenkkopf weist einen Innendurchmesser der Bohrung von 20 mm auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 51 mm, während die Lagerbreite bei 16 mm liegt. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Gehäuse sowie den Durchmesser des aufzunehmenden Bolzens.
Ein Linksgewinde dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn ein. In Kombination mit einem Bauteil mit Rechtsgewinde bildet der Gelenkkopf ein Spannschloss. Dadurch verändern Sie die Gesamtlänge einer Koppelstange stufenlos durch Drehung des Zwischenrohrs, was die Justierung von Gestängen in der Praxis erleichtert.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe benötigen in festgelegten Abständen frischen Schmierstoff. Das Bauteil verfügt über eine Schmierbohrung, durch die Schmiermittel direkt an die Kontaktflächen von PTFE und Stahl gelangt. Ein regelmäßiger Nachschmierplan verringert den mechanischen Verschleiß und unterstützt die einwandfreie Funktion bei wiederkehrender Beanspruchung.
Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse elastisch ab. Sie halten Staub, Späne und Spritzwasser von den inneren Laufflächen fern. Zudem unterstützen die Dichtlippen den Verbleib des Schmierstoffs im Lagerbereich, was die Betriebssicherheit der Verbindung unterstützt.
Bei dieser Ausführung gleitet der sphärische Stahl-Innenring auf einer PTFE-haltigen Gegenfläche. Diese Werkstoffpaarung bietet gute Notlaufeigenschaften sowie eine reduzierte Reibung bei oszillierenden Bewegungen. In Verbindung mit der vorgesehenen Nachschmierung über die Schmierbohrung eignet sich das Lager für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe.
Gelenkköpfe übertragen Radialkräfte und gleichen Fluchtungsfehler oder winklige Schiefstellungen zwischen verbundenen Wellen aus. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass die Kippbewegung innerhalb des zulässigen Freiraums des Kopfes bleibt. Ein Anschlagen des Schaftes an benachbarten Bauteilen sollte während des gesamten Hubs vermieden werden.
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