DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,45 € | 46,49 € |
| 35 | 4,90 € | 44,04 € |
Gelenkkopf EMN15-30-502 Classic Line von DURBAL: Wartungspflichtiges Gelenklager mit 15 mm Bohrung, Außengewinde links und beidseitiger Lippendichtung für präzise Kraftübertragung.
Der Gelenkkopf EMN15-30-502 Classic Line verbindet mechanische Bauteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte momentenarm in Gestängen. Das Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit Linksgewinde sowie eine Bohrung von 15 mm bei einem Außendurchmesser von 38 mm und einer Breite von 12 mm. DURBAL kombiniert in dieser Ausführung eine PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitigen Lippendichtungen, wodurch Schmutzpartikel von den inneren Laufflächen ferngehalten werden sollen.
Dieser Gelenkkopf findet typischerweise in Koppelstangen, Steuergestängen und mechanischen Führungen Verwendung. Durch seine Bauform gleicht das Lager Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler aus. Die Konstruktion nimmt radiale Kräfte auf und ist für oszillierende Bewegungen ausgelegt. Dank der beidseitigen Abdichtung schützt die Ausführung die Gleitzone vor Spritzwasser sowie Schmutzeintrag und mindert vorzeitigen Verschleiß.
Vor dem Einbau ist die Gewinderichtung der Gegenkonstruktion abzustimmen. Das Außengewinde als Linksgewinde erlaubt in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite das stufenlose Einstellen von Stangenlängen. Die Gleitpaarung PTFE/Stahl sorgt für günstige Reibungswerte bei wechselnden Bewegungsabläufen. Da dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, sind die Vorgaben für wartungspflichtige Verbindungen bei der turnusmäßigen Instandhaltung einzuhalten.
Der Gelenkkopf besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 15 mm zur Aufnahme des Befestigungsbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 38 mm, die Breite beläuft sich auf 12 mm. Der Anschluss an das Gestänge erfolgt über das integrierte Außengewinde mit Linksgewinde.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn ein. In Verbindungselementen wie Spannschlössern oder Spurstangen wird ein Gelenkkopf mit Linksgewinde häufig mit einem rechtsgängigen Gegenstück kombiniert. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand zwischen den Gelenkpunkten justieren, ohne die Köpfe lösen zu müssen.
Beidseitig angebrachte Lippendichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Gehäuse mechanisch ab. Sie halten Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit von der Gleitzone fern und tragen dazu bei, das Schmiermittel im Kontaktbereich zu halten. Dies unterstützt eine längere Lebensdauer bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
Diese Kennzeichnung weist darauf hin, dass das Gelenk im Betrieb regelmäßige Wartungszyklen benötigt, jedoch keinen separaten Schmiernippel oder Bohrungskanal aufweist. Das Schmiermittel wird bei den Wartungsintervallen direkt von außen an den beweglichen Gleitflächen aufgetragen, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.
Bei dieser Paarung gleitet der Stahlkörper auf einer Gegenfläche mit PTFE-Anteil. Der Werkstoff PTFE minimiert den Reibungswiderstand, wirkt Ruckgleiten (Stick-Slip-Effekt) entgegen und sorgt für eine gleichmäßige Bewegung. Die Kombination ermöglicht auch bei hohen Lasten und kleinen Schwenkwinkeln einen störungsarmen Betrieb.
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