DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 19,49 € | 370,33 € |
| 5 | 38,98 € | 350,84 € |
Der DURBAL Gelenkkopf EMN45-30-501 Classic Line bietet eine 45-mm-Bohrung, Außengewinde rechts sowie beidseitige Lippendichtungen für anspruchsvolle mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf EMN45-30-501 Classic Line von DURBAL fungiert als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Bei einem Außendurchmesser von 102 mm und einer Baubreite von 32 mm gleicht die sphärische Lagerung Fluchtungsfehler aus. Das rechtsgängige Außengewinde ermöglicht eine direkte Verschraubung an Stangen oder Hebeln im Vorrichtungs- und Maschinenbau. Durch die beidseitige Lippendichtung bleibt die Gleitstelle vor eindringenden Partikeln geschützt.
Dieser Gelenkkopf findet Verwendung in mechanischen Gestängen und gelenkigen Verbindungspunkten. Durch die Kombination aus 45 mm Bohrungsdurchmesser und stabiler Gehäusegeometrie nimmt das Bauteil kombinierte Querkräfte auf. Gleichzeitig erlaubt der Gelenkkopf kontinuierliche Schwenk- und Kippbewegungen ohne unzulässige Kantenpressung. Die integrierte Lippendichtung schirmt die Gleitfläche gegen Partikel und Schmutz ab, was den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen begünstigt.
Dieses Modell verbindet eine PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit einer wartungspflichtigen Ausführung samt Schmierbohrung. Über den Schmierkanal lässt sich bei Bedarf Schmierstoff direkt in die Kontaktzone nachführen. Dadurch werden eventuelle Abriebpartikel abtransportiert und die Reibung bei intensiven Betriebszyklen gemindert. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Drehrichtung an der Anschlusskomponente, da das Außengewinde als Rechtsgewinde ausgeführt ist.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Gehäuse-Außendurchmesser von 102 mm und eine Breite von 32 mm. Der Schaft schließt mit einem Außengewinde mit Rechtsgewinde ab, das für passende Gewindestangen oder Gabelköpfe ausgelegt ist.
Die Ausführung kombiniert PTFE und Stahl als Gleitpartner mit einer integrierten Schmierbohrung. Durch die gezielte Nachschmierung über die Gehäusebohrung wird die Gleitschicht bei hohen Schwenkfrequenzen entlastet und vorzeitigem Verschleiß vorgebeugt.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung schirmt den Spalt zwischen Innenringkugel und Kopfgehäuse ab. Sie trägt dazu bei, das Eindringen von Schmutzpartikeln zu mindern und den Schmierstoff in der Kontaktzone zu halten.
Der Schaft besitzt ein Außengewinde mit Rechtsgewinde. Das Bauteil wird im Uhrzeigersinn in das passende Gegengewinde einer Betätigungsstange oder eines Maschinenelements eingedreht, um eine kraftschlüssige Verbindung herzustellen.
Die innenliegende Kugelzone erlaubt ein mehrachsiges Verkippen und Schwenken des Innenrings relativ zum Stangenkopf. Dadurch nimmt das Element Zug- und Druckkräfte ohne schädliche Biegemomente auf, selbst wenn die Achsen nicht exakt zueinander fluchten.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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