DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 19,21 € | 364,93 € |
| 5 | 38,41 € | 345,73 € |
Der Gelenkkopf EMN45-20-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 45 mm Bohrung eine tragfähige mechanische Verbindung für schwenkende Bewegungen.
Der Gelenkkopf EMN45-20-501 Classic Line verbindet Gestänge und Betätigungselemente im industriellen Einsatz. Dieses Gelenklager von DURBAL verfügt über ein rechtsgängiges Außengewinde und nimmt dynamische Zug- sowie Druckkräfte auf. Mit einem Außendurchmesser von 102 mm und einer Kopfbreite von 32 mm eignet sich das Bauteil für Konstruktionen im Maschinenbau, bei denen Schwenkbewegungen und Kippwinkel ausgeglichen werden müssen.
Dieses Verbindungselement dient primär der Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitig stattfindenden Ausgleichsbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen sowie industriellen Zylinderaufnahmen. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen erlaubt direkte Sichtkontrollen des Lagerbereichs. Durch das Außengewinde schrauben Konstrukteure das Bauteil direkt in passende Anschlussgewinde ein, wodurch kompakte Verbindungen im Antriebsstrang entstehen.
Das Lager verfügt über eine integrierte Schmierbohrung, die eine gezielte Zufuhr von Schmierstoffen ermöglicht. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl reduziert im laufenden Betrieb Reibungswerte, erfordert jedoch eine regelmäßige Nachschmierung gemäß den betrieblichen Wartungsintervallen. Über die Bohrung gelangt der Schmierstoff direkt in die Kontaktzone der Kugel. Das Außengewinde mit Rechtssteigung ermöglicht dabei die direkte Verschraubung an Stangen und Hebeln.
Der Gelenkkopf verfügt über eine Bohrung von 45 mm am Innenring. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 102 mm bei einer Gesamtbreite von 32 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser in Ihrer Verbindungskonstruktion.
Dieses Bauteil ist mit einem Außengewinde ausgestattet, das über eine rechtsgängige Gewinderichtung verfügt. Sie schrauben den Gewindeschaft direkt in entsprechende Innengewinde von Koppelstangen oder Hydraulikanschlüssen ein. Das Gewinde überträgt axiale Haltekräfte direkt in die Tragstruktur.
Die Schmierbohrung dient der Nachschmierung im laufenden Anlagenbetrieb. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, führt die Schmierbohrung Schmiermittel direkt an die Gleitzone. Dies unterstützt die Funktion der Gleitpaarung aus PTFE und Stahl unter Dauerlast.
Der Gelenkkopf besitzt keine integrierte Dichtung und ist als offenes Lager ausgeführt. Diese Konstruktion eignet sich für saubere Einbauumgebungen oder Anwendungen mit separatem Gehäuseschutz. Bei Bedarf an Dichtwirkung müssen externe Schutzmanschetten an der Anschlusskonstruktion vorgesehen werden.
Das Bauteil nimmt lineare Hubkräfte auf und gleicht gleichzeitig Schwenk- sowie Kippbewegungen der verbundenen Achsen aus. Fluchtungsfehler zwischen Gestängen lassen sich dadurch im Rahmen der konstruktiven Bewegungsfreiheit kompensieren, ohne Biegemomente in die Kolbenstangen einzuleiten.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/