Gelenkköpfe DURBAL BEFN10-20-502 CLASSIC LINE

Der Gelenkkopf BEFN10-20-502 Classic Line bietet mit 10 mm Bohrung, PTFE/Stahl-Gleitpaarung und Linksgewinde eine belastbare Gelenkverbindung für mechanische Gestänge.

Der Gelenkkopf BEFN10-20-502 Classic Line von DURBAL fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 28 mm und einer Breite von 14 mm verbindet das Bauteil bewegliche Gestänge präzise mit Anschlusskonstruktionen. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtung konzipiert, eignet sich dieses Gelenkelement für Einbauumgebungen, in denen eine direkte Schmierstoffzufuhr über die vorhandene Schmierbohrung erfolgen kann.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf BEFN10-20-502 Classic Line?

Dieses Bauelement kommt vorrangig an Steuerstangen, Koppelstangen sowie Betätigungshebeln zum Einsatz, die lineare Hubbewegungen in Schwenkbewegungen umsetzen. Die Kombination aus Stahl und PTFE in der Gleitzone ermöglicht eine reibungsarme Kraftübertragung bei wechselnden Zug- und Druckbelastungen. Durch das integrierte Innengewinde lässt sich das Lager direkt auf Gewindestangen aufschrauben. Anwender nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo Winkelbewegungen ausgeglichen werden müssen und eine regelmäßige Wartung über die Schmierbohrung technisch vorgesehen ist.

Warum sind Linksgewinde und Schmierbohrung bei der Auswahl entscheidend?

Bei der Konstruktion von Gestängen bestimmt die Gewinderichtung die Verstellbarkeit des Gesamtsystems. Das Linksgewinde des BEFN10-20-502 erlaubt in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück eine stufenlose Längeneinstellung der Stange durch einfaches Drehen der Verbindungsachse. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, führt die integrierte Schmierbohrung Schmierstoff gezielt in den Kontaktbereich zwischen Innenring und Gleitfläche. Für die Auslegung sind der Sitz der 10-mm-Bohrung sowie der erforderliche Freiraum für das 28 mm messende Gehäuseauge zu berücksichtigen.